共享电动汽车，真的来了
共享电动汽车，真的来了
首批20辆电动汽车投放市区6个点，覆盖东西南北城区
“邢台有共享汽车了，你知道不？”
连日来，一些网友对此颇感好奇，有眼尖的拍来照片，开始晒朋友圈了。
共享汽车真的来啦！全新的御捷电动汽车，扫码根据提示即可解锁。目前市区设置6个停车点，首批投放20辆。
■记者 靳普 文/图
观察：用前扫描车身二维码
听说体育馆处有共享汽车停放，记者前往查看。
您知道共享汽车在哪吗？在广场内一眼扫过去没有发现异常，打听了几位行人，也均不了解情况。记者在广场内转了一圈，在西北角一个车位上找到一辆共享电动汽车。难怪大家不太清楚，如果不仔细观察的话，很难在众多私家车中间发现这是一辆共享车。
这是一辆崭新的电动汽车，外观和普通私家车无异。只是在车身上贴着公司的英文logo，车身前面两侧贴着二维码。记者拨打了车身上的电话了解到，体育馆便是共享汽车停放点之一。
怎么使用这辆电动汽车呢？电话中，工作人员介绍了使用方法。扫码车身二维码，根据提示一步步下载相关软件，注册后成为会员。最开始新用户注册时，为了保证用户的真实合法性，平台会要求用户上传身份证、驾驶证，几分钟即可通过审核，审核后才能使用该车。
体验：车辆制动灵活
采访时，该公司一名刘姓员工前来送还充好电的汽车，记者上车进行试驾体验。
记者发现这辆两厢五座的汽车车内比较舒适，比一般电动车多一个s档位。车辆的手刹位于左脚处，起步、挂挡等各种操作和普通自动挡汽车类似。
驾驶过程中，和传统汽油车相比，车子起步较快，行驶较为平稳，制动也灵活。
“使用s挡在高速上行驶更合理，最高时速能够达到100公里。”小刘说，自己去邯郸就开这种电动汽车，更环保节能，时速也不慢。
便利性为共享出行的关键
共享汽车对于临时想用车的人来说很便利。在开发区上班的小吴说，他平常骑电动车上班，有时候也乘坐公交车。自从共享电动汽车出现后，他已经使用过两次了。他认为，自己上班地点离家较远，尤其是雨天骑电动车非常不便，共享电动汽车在一定程度上便利了出行。
费用怎么计算？该公司一位负责人介绍，该车按9.9元/小时收费，再加3元保险，白天使用一天59元封顶。另外，根据时间段不同，还有39元、49元等套餐可以选择。需要注意的是，第一次用车时需要交纳399元的押金。
投放一周以来，什么人使用车辆较多呢？“大学生接受新鲜事物更快，也青睐这种出行方式，所以技师学院投放点比其它点的汽车使用更频繁。”这位负责人介绍，受到充电和停放地点等条件的限制，首批20辆车投放于市区6个点，覆盖东西南北城区。分别位于达活泉北门、邢台技师学院、七里河体育公园和智跑乐园、一招岗好利来店和军分区招待所、体育馆、京津冀环保产业园。市民使用的话，需要到停放点取车，也只有在停放点才能还车。
今后会根据用户需求进行投放
采访中，市民对此新事物颇感兴趣，众说不一。
年轻人小孟认为，与共享单车旨在解决城市出行的最后一公里不同，共享汽车主要解决的是即时短途出行问题。尤其是办理一些紧急事情，不方便打出租车的时候，就要用到效率高且成本相对低的共享汽车。
也有一些市民表示，投放点单一束缚了一些人是否愿意使用共享汽车，并提出这应该是共享汽车要解决的问题。
“接下来还会增加投放数量和停车点，停车点位设置会根据市民需求而定。”该公司一位张姓负责人认为，该车辆既可以在平时短时使用，也可以满足周末短途出行需求。并对市场前景持乐观态度。
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■记者 靳普 文/图
观察：用前扫描车身二维码
听说体育馆处有共享汽车停放，记者前往查看。
您知道共享汽车在哪吗？在广场内一眼扫过去没有发现异常，打听了几位行人，也均不了解情况。记者在广场内转了一圈，在西北角一个车位上找到一辆共享电动汽车。难怪大家不太清楚，如果不仔细观察的话，很难在众多私家车中间发现这是一辆共享车。
这是一辆崭新的电动汽车，外观和普通私家车无异。只是在车身上贴着公司的英文logo，车身前面两侧贴着二维码。记者拨打了车身上的电话了解到，体育馆便是共享汽车停放点之一。
怎么使用这辆电动汽车呢？电话中，工作人员介绍了使用方法。扫码车身二维码，根据提示一步步下载相关软件，注册后成为会员。最开始新用户注册时，为了保证用户的真实合法性，平台会要求用户上传身份证、驾驶证，几分钟即可通过审核，审核后才能使用该车。
体验：车辆制动灵活
采访时，该公司一名刘姓员工前来送还充好电的汽车，记者上车进行试驾体验。
记者发现这辆两厢五座的汽车车内比较舒适，比一般电动车多一个s档位。车辆的手刹位于左脚处，起步、挂挡等各种操作和普通自动挡汽车类似。
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“使用s挡在高速上行驶更合理，最高时速能够达到100公里。”小刘说，自己去邯郸就开这种电动汽车，更环保节能，时速也不慢。
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费用怎么计算？该公司一位负责人介绍，该车按9.9元/小时收费，再加3元保险，白天使用一天59元封顶。另外，根据时间段不同，还有39元、49元等套餐可以选择。需要注意的是，第一次用车时需要交纳399元的押金。
投放一周以来，什么人使用车辆较多呢？“大学生接受新鲜事物更快，也青睐这种出行方式，所以技师学院投放点比其它点的汽车使用更频繁。”这位负责人介绍，受到充电和停放地点等条件的限制，首批20辆车投放于市区6个点，覆盖东西南北城区。分别位于达活泉北门、邢台技师学院、七里河体育公园和智跑乐园、一招岗好利来店和军分区招待所、体育馆、京津冀环保产业园。市民使用的话，需要到停放点取车，也只有在停放点才能还车。
今后会根据用户需求进行投放
采访中，市民对此新事物颇感兴趣，众说不一。
年轻人小孟认为，与共享单车旨在解决城市出行的最后一公里不同，共享汽车主要解决的是即时短途出行问题。尤其是办理一些紧急事情，不方便打出租车的时候，就要用到效率高且成本相对低的共享汽车。
也有一些市民表示，投放点单一束缚了一些人是否愿意使用共享汽车，并提出这应该是共享汽车要解决的问题。
“接下来还会增加投放数量和停车点，停车点位设置会根据市民需求而定。”该公司一位张姓负责人认为，该车辆既可以在平时短时使用，也可以满足周末短途出行需求。并对市场前景持乐观态度。
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