全媒体追踪：晚报“报哥”的第22个除夕
▲报哥采访6路公交车驾驶员。
▲凌晨2时30分，大纺附近，报哥在拍摄走出家门去乘班车的201路驾驶员岳伟。
▲凌晨3时40分，报哥在寺儿沟附近记录司机做防滑工作。
▲报哥在202路电车上采访拍照。
▲新闻大连记者跟踪采访报哥。
2018年的春节对于大连晚报摄影记者李传报来说，有着特殊的意义——今年11月，他就满60周岁，到了告别记者岗位的时候了。面对退休，他很舍不得，舍不得奔往新闻现场的感觉，舍不得快门轻盈的“咔嚓”声，舍不得在新闻战线上耕耘25年，结交下的各行各业的朋友们……
大年三十这一天，他像在过去的25年记者生涯中已经重复了21次那样，凌晨2点起床，去拍摄夜色中开出的首班公交车。一整天，千家万户欢声笑语尽享团圆之际，他和大连公交人一起，循环往复在公交线路上，迎来送往一拨拨回家的人，记录和聆听城市里普通劳动者的故事，直到午夜，伴着新年的钟声送走公交末班车。本报和新闻大连的微信公众号对报哥进行了跟踪报道。
坚守：第22个大年夜公交走基层
出生于1958年的李传报是在1993年从部队转业到大连晚报的，做记者25年，他只回山东老家过了3次年，余下每一个除夕都是在公交车上度过的。为了纪念记者生涯里最后一个年三十，他将以往从傍晚5时开始的走基层，提前到了凌晨2时。
2月15日，凌晨2时，报哥就出门了，和公交司机一起坐班车去往车场。在民主广场车场，司乘人员各自领了自己的对讲机、提示牌、防滑工具等，换好工作服，然后开始清洁车厢。3时30分，报哥坐上了一辆电出发，去往华乐广场始发站。途中经过寺儿沟一处坡路时，车停下，司机和乘务员从车上搬下沙子，用专用工具车，对坡路轨道进行了防滑处理。
4时10分，报哥与第一班201路一起上线，跑了一个来回。虽然很早，可是车里还是拉上了十来名乘客，有上早班的环卫工人，有去往北站坐火车的返乡者……“报哥啊，我认识！”司机告诉记者，很多公交人都认识这个总是背着十几斤重相机大包、满口山东腔的记者，“报哥是我们的老朋友，很多公交人都认识他，听说过他！”
22年来，报哥报道了无数公交人的故事。“1993年我刚当记者，过年时策划了一个主题报道，其中有一名公交司机，从此与这个行业结下缘分。”报哥回忆说，公交职工都很质朴，每个人都有故事，都很值得写，“他们中的绝大多数都默默无闻，我采访过的一个家庭老少四代全部是公交人，更采访过很多夫妻、父子、母女都是公交人的，他们可以做到节日坚守岗位，我也可以做到。”
欣喜：公交20余年每年都有新提升
结束了早班车的采访，7时半，报哥来到公交集团汽车三分公司华南客运站，这里有一个以电气班班长命名的工作室——常松波工作室。
常松波从事电气工作近20年，他所在的班组担负着华南客运站170余台运营车辆电气方面的各项检修和日常保养工作。这是一个善于学习、爱钻研技术的公交人，十余项发明革新为企业创造数百万元的经济效益。其中一种专门用来测试电子方向幕的故障所在的检测仪，只要将电子幕与其连接起来，经过10分钟的测试，就能准确的查找出问题的症结，这样维修起来就能做到又快又准，准确率高达100%。仅这一项，就为企业节约成本数十万元。
围着常松波和他的工作台，报哥不停地咔嚓着相机。“公交战线上的能人很多，20多年来，我采访过很多优秀的公交人，也见证了大连公交20多年来的发展与提升。”报哥说，当初他刚开始在公交战线走基层时，全市的公交线路还不算多，如今，大连已经有140余条公交线路，与轨道交通有效衔接。光是近5年，就新开了公交线路近60条，核心城区公交线网500米覆盖率基本达到100%。
温暖：热腾腾的饺子送到一线
傍晚5时半，已经采访了十二三个小时的报哥来到西南路台山客运站，公交集团的领导们正在这里走访，慰问大年夜里坚守岗位的一线职工。大连报业集团副社长、大连晚报总编辑赵振江也来到客运站，与报哥一起走基层。
记者看到，食堂大师傅特意包了年夜饺子，装进一个个饭盒里，兵分几路送到还在线路上奔波运送旅客的公交司机手中。
在202路有轨电车上，报哥和公交集团领导们一起上车，为乘客送上象征着吉祥的狗狗布偶。“我上学、参加工作、结婚生孩子，一直与202路结缘。”乘客小宁说，她家住202沿线，工作在高新区，每天都要乘坐202路，跟这条线路特别有感情。
在和平广场公交枢纽站，报哥登上一辆404路，采访了司机吕麒麟，记录下公交集团领导送饺子的温情一幕；在6路车上，他又聆听了司机商连德的故事。这位49岁的公交人光是夜班就干了20多年，“我是党员，遇到年节总是主动上线，让别人回家团圆。”老商憨厚地说，他爱人也是公交人，两人经常在岗位上过节。
20时，报哥来到了公交一公司富国车场，503路驾驶员唐学征当天过53周岁生日，同事们为他买了蛋糕，给了他一个大大的惊喜。“我真是没想到，太感动了。”唐学征从早晨6时一直跑到晚上7时半，同事们的生日歌让疲惫一扫而空。这温暖的场景被报哥的镜头悉数捕捉。
感动：零时20分告别最后一班车
离开富国车场，报哥去采访了除夕夜坚守快速公交战线的三对年轻夫妻。
快速公交公司2008年成立至今正好10个年头，10年来朝夕相处，当年的姑娘小伙结下深厚感情，有多对组建了家庭，升级为人妻人夫人父人母。2018年除夕夜，有三对夫妻工作在一线。站务员王飞的工作岗位在香工街，爱人周洋在周水子，5年了，他们的除夕夜都是在站台上度过的。
采访了三对公交夫妻的故事，夜已深了，报哥来到青泥洼桥2路车站。23时50分，2路公交末班车从青泥洼桥出发，驶往虎滩新区。
末班车被驾驶员张伟装饰得一派喜气，始发尽管只有两名乘客，他依然一丝不苟，起身向乘客拜年微笑，挂挡、加油、上路……车窗外霓虹闪耀、烟花绚烂，车窗内温暖喜悦、安静美好。咔嚓、咔嚓、咔嚓……一切都被报哥收进了镜头。
“这一次的走基层是我职业生涯里的最后一次。背了一辈子相机，我是扔不掉了。就算退休了，也会做一名通讯员，继续为晚报供稿，继续走基层。”报哥说着，又一次举起了相机……
戌狗年正月初一零时20分，全城最晚的末班车收车入库。此时，报哥的相机里已经存储了几百张照片，记录了从凌晨2时开始，换乘了8条线路，连续23个小时的“新春走基层”历程。
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