带着问题去走访 带着对策去回访

　　“我们上河村是一个乡村旅游精品村，每到周末，前来旅游的游客非常多，路上很拥堵，不知道交通部门有没有好的解决办法？”浦江县虞宅乡上河村村民陈加祥问。“听到这个消息，首先对你们村表示祝贺，说明你们村的乡村旅游搞得非常好，吸引了各地的游客，激活了美丽经济。治理农村公路拥堵问题，也是我们进一步需要深化研究的，可从三个方面着手：一是加快停车场建设；二是加强交通管制； 三是完善乡村规划。”这是3月14日市交通运输局局长姜能带队来到浦江县大畈乡上河村开展“四好农村路如何形成长效管养体制”大调研的现场一幕。
3月以来，市交通运输局按照市委总体部署，成立 “队伍建设、综合管理、规划建设、美丽公路、行业管理、平安综治”六个调研小组，由局领导分别带队开展大调研。全系统共确立了第一阶段62个调研课题，如“市区共享单车管理”“深化交通运输行业”“最多跑一次”改革、“网约车与巡游车的融合发展”“公交优惠政策及落实”等。调研将通过蹲点调研、问卷调查、召开座谈会等形式有序展开。
带着问题去走访，带着对策去回访，市交通运输局在大调研中实行“清单式交办、销号式管理”。着力解决一批项目施工、企业运行、城乡公交等实施中的困难，办成一批群众关注的民生实事，化解一批长期积累的社会矛盾，使企业和群众有实实在在的获得感、幸福感、安全感。
在金华传化公路港调查研时，姜能了解到，传统的公路专线运输企业竞争能力差、模式粗放，经营举步维艰。当场开出了三帖药方：一是支持物流平台做大做强。将通过出台相关税收、土地政策的方法，来引导小、散货运企业入驻货运站场经营，以更齐全的配套设施、更优越的经营环境、更可靠的安全保障，以及大平台的成熟运营模式，让广大中小型专线企业经营无忧，做大做强。二是提升政府服务水平。为企业服务是交通部门应尽的责任，深化最多跑一次改革，今后将在车辆年审、运输监管等领域为传化公路港提供更加便利的服务。三是加快物流资源整合。合理规划布局物流园，规避一窝蜂搞物流园区建设，避免物流资源分散和土地资源浪费，降低同质化竞争。
在大调研中要做到四个“真”策略：先要倾注“真情”，还要听到“真话”，其次要解决“真难”，最后才能学到“真经”。姜能说，下一步，市交通运输局建立大调研数据信息库，完善“信息采集—问题汇总—问题分派—交办承办—会办协商—督办落实—结果反馈—回访评价”闭环机制，形成大调研问题清单、措施清单、解决清单和制度清单，为调研主体和调研对象提供“精准、主动、智能”服务，确保调研过程可查可控、防止走样跑偏。

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