哈市将建“路中式”公交快速廊道香滨路公交枢纽站昨开工，将安装充电桩满足超200台公交车充电
昨天，哈市通过世界银行贷款的首个公共交通基础设施工程——香滨路公交枢纽站正式开工建设。该枢纽站是哈市第4个综合性公交枢纽站，可停放公交车辆338辆，并安装充电桩满足超200台公交车的充电需求。据悉，哈市通过世行贷款在近两年还将建设2处综合性公交场站以及3条公交廊道。3条公交廊道中有两条为路中式公交快速干道，通过智能监控、信号优先等方式确保公交快速通行。
新建枢纽站能存公交可充电
香滨路公交枢纽站位于香滨路30号，总占地面积28614平方米。枢纽站为3层结构，其中地下一层，地上两层。预计于2019年8月31日竣工。该公交枢纽站主要功能为公交车辆停放、维修整备、场站管理、运营管理、新能源车充电等。该枢纽站可以停放公交车辆338辆，可以为车辆提供暖库停车，在冬季车辆出库上道运营时可以保证车厢温度，给市民提供温暖的出行条件。同时，随着近年来新能源公交车更新，该枢纽站将可满足200台以上公交车充电需求。
记者从市交通集团了解到，目前哈市建成的综合性公交场站共有3处，其中哈南公交枢纽占地面积7.9万平方米，规模最大。另外，哈市现有公交首末站70余处。利用世行贷款，今明两年内，哈市还将完成两处综合公交场站建设，分别为群力第一大道公交枢纽站以及和谐大道公交首末站。
“路中式”廊道实行信号优先
据哈市高寒城市智能公交系统建设项目管理办公室负责人介绍，除了新建综合性公交场站，哈市还要建设3条公交快速廊道。与以往的公交专用道相比，其中两条公交廊道为路中式，即公交车辆在道路中间行驶，专道专用，并且实行信号优先，可以保证公交快速通行。
据了解，哈市既有的公交专用道全部位于道路两侧。当社会车辆需要转弯时，会并入公交专用道，无法最大程度提高公交运营效率。此次计划建设的3处公交廊道，分别位于南直路、长江路、城乡路。其中，南直路公交廊道先锋路至公滨路段、长江路公交廊道南直路至禧龙大街段，为路中式公交廊道。路中式公交廊道可以最大程度做到封闭，同时通过智能监控、信号优先等方式，在道路条件满足的情况下，给予公交车辆优先通过。
在建设公交廊道时还将同时配建乘客通行通道。以便乘客在路中式公交快速廊道的公交站点乘降公交车。
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“路中式”廊道实行信号优先
据哈市高寒城市智能公交系统建设项目管理办公室负责人介绍，除了新建综合性公交场站，哈市还要建设3条公交快速廊道。与以往的公交专用道相比，其中两条公交廊道为路中式，即公交车辆在道路中间行驶，专道专用，并且实行信号优先，可以保证公交快速通行。
据了解，哈市既有的公交专用道全部位于道路两侧。当社会车辆需要转弯时，会并入公交专用道，无法最大程度提高公交运营效率。此次计划建设的3处公交廊道，分别位于南直路、长江路、城乡路。其中，南直路公交廊道先锋路至公滨路段、长江路公交廊道南直路至禧龙大街段，为路中式公交廊道。路中式公交廊道可以最大程度做到封闭，同时通过智能监控、信号优先等方式，在道路条件满足的情况下，给予公交车辆优先通过。
在建设公交廊道时还将同时配建乘客通行通道。以便乘客在路中式公交快速廊道的公交站点乘降公交车。
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