2018年前四月超标大货查处量超2017年全年

本周，京城有一轮以轻度到中度污染为主的污染过程。虽然没有达到重污染水平，但全市环保部门仍然加强执法力量，特别是严查超标大货车。5月7日，记者了解到，2018年前4个月，全市已经查处了8万辆次超标大货车，处罚量超过了2017年全年，更是2016年的近8倍。
昨天下午，在通州觅子店进京检查站，环保执法人员正在严查过往车辆。大约15时，一辆满载电动三轮车的大型挂车缓缓驶入，被执法人员拦下。挂空挡将油门踩到底，阵阵黑烟从排气管冒出，“根据林格曼黑度法，这辆车的尾气排放肯定超标了。”通州区机动车排放管理站张昊说。
经查问，驾驶员庞师傅说自己是打算去河北丰宁送货的，“我不进北京城，可不可以不处罚？”这一要求被执法人员当场拒绝，“您的车排放超标了，污染大气，无论去哪儿都得先修好了。”
按照道路交通法，庞师傅被处以200元罚款，并且需要修车，解决排放超标问题。记者从市机动车排放管理中心相关负责人处了解到，按照《2018年移动污染源监管工作方案》的要求，从4月20日起，本市对排放超标车辆形成闭环执法管理，对检查中发现排放超标的车辆纳入“排放超标车数据库”。对数据库中的外埠牌照车辆，如果只交了罚款但没有复检合格，将不予办理进京手续；对数据库中的本市排放超标车辆，复检合格前上路行驶的，由公安交管部门将车辆信息发送至环保部门，环保部门进行入户复检，发现依然超标的将从严处罚。
“按照本市大气污染防治条例，可以处以300元至3000元的处罚。”市机动车排放管理中心相关负责人表示，从处罚金额来看说明经济处罚不是目的，关键是希望车主或者司机能及时修好排放超标的车辆，减轻对大气的污染。
市环保部门介绍，今年以来，全市环保部门强化高排放重型柴油车监管。截至4月底，全市环保部门共人工检查重型柴油车59.9万辆次，查处排放超标车辆8万辆次，处罚量已经超出2017年全年处罚量，是2016年全年处罚量近8倍。据悉，在全市域像觅子店检查站这样的执法站点就有38个，围绕进京检查站、重点道路、高排放车辆聚集地，环保部门在一线从事检测的执法及协管人员达1400人。
此外，目前本市已经建立对于超标排放车辆的闭环管理，尤其是外地进京车辆，一旦被发现排放超标，除了接受经济处罚外，还必须进行修车并获得复检认可，才可以办理进京证。

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