“跑腿经济”崭露头角

近年来,黑河市市委、市政府不断加大快递产业发展,在电商产业的带动下,黑河市快递产业呈井喷式发展态势,其中,“跑腿经济”的发展尤为引人注意。对此,国家统计局黑河调查队深入走访大学校园、街头巷尾、居民社区开展专题调研,调查结果显示:目前黑河市“跑腿经济”发展处于初级阶段,个体创业者较多,方便了百姓生活,也提供了许多就业机会,但整体从业人员服务质量和服务意识有待提高,高校中也有许多“跑腿”现象值得关注。
一、社会认知方面。知道“跑腿”的人占9成,70%的人使用过“跑腿”服务。使用“跑腿”服务中,公司性质占3成,个人性质占7成。90%的人支持大学生从事“跑腿”事业,36.25%的人认为“跑腿”服务安全,57.5%的人对于“跑腿”服务多少有些担心,6.25%的人认为“跑腿”服务不安全。
支持“跑腿经济”的观点认为:方便快捷,节省时间;价格便宜,速度快;给生活带来便利,同时也增多了就业的机会,也可以帮助解决贫困学生的生活费问题。
不支持“跑腿经济”的观点认为:这种经济模式安全性低,存在泄露公民个人信息的可能;大众认知度不高,“跑腿”公司管理不够完善;个别服务费用偏贵,从业人员服务素质参差不一;正规公司少;容易引起学生间的攀比心理;缺少规范,没有相关法律法规约束。
二、服务途径方面。通过微信使用“跑腿”服务的占比45%,通过app软件使用“跑腿”服务的占比38.75%,通过电话直接使用“跑腿”服务的占比37.5%。服务费每次5元以下的占比30%,服务费每次5-10元的占比45%,服务费每次10-15元的占比7.5%,服务费每次15元以上的占比3.75%。每次服务1小时内完成的占比75%,1-2小时内完成的占比16.5%,超过2小时完成的占比8.5%。
三、经营模式方面。目前黑河市存在两种典型的运营模式,以顺丰同城速递为代表的大型上市企业,采取自建物流加上专业配送员的方式开展业务,速度快,安全,虽然价位相对高些,但服务质量也高,赢得了良好的口碑。除了顺丰等知名企业之外,“百信”及“帮帮”两家跑腿公司目前在“跑腿”业务上已经初具规模,商业模式为公司平台整合用户订单资源,再分配到自由跑腿者展开服务。两家企业在平台的运营上,服务的跟进及市场的拓展营销上,都已经摸索出了区别于大企业的运营模式,灵活诚信经营,赢得了顾客的好评和赞誉。此外,一些自由职业者也加入到“跑腿经济”的大潮中来,通过微信、支付宝等社交媒体推广,接单及服务顾客,这些自由跑腿者长期活跃在本市的私厨,代购,糕点甜品,绿植花卉等行业,既增加了自己的收入,同时又间接提升了以上行业的服务质量,可谓是双赢的模式。
四、发展前景方面。“跑腿”行业具有更鲜明的行业特征和独特优势,相比于快递行业,其提供的服务更生活化、个性化甚至可以私人订制化,服务范围更广,比如代送鲜花、蛋糕,代取文件,代排队挂号及异地代办等。“跑腿”行业能让公众足不出户就能办理很多事情,有助于让公众的生活变得更为便利、更有品质,同时,对于促进第三产业发展,增加更多就业岗位,增加本市税收等无疑具有积极意义。加之“互联网+”时代来临,跑腿公司通过互联网媒介进行推广传播,跑腿行业渐渐形成应有的市场,但目前看来,黑河市的市场规模还远没有达到饱和。随着许多社会资本的涌入及法律法规的完善,在未来可见的时间内,“跑腿经济”一定会有一个良好发展前途的。

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