公交优先发展丨嘉兴今年建设2条公交专用道，将提供便捷的公交消费模式
近日，记者从嘉兴市道路运输管理局了解到，2018年嘉兴公交优先发展重点工作发布，围绕城市治堵和第二轮公交优先示范城市创建任务，全面提升我市公共交通保障能力和服务水平。
嘉兴市道路运输管理局公交管理科科长徐伟介绍，在今年的重点工作中，按照《嘉兴市中心城区公交专用道线网系统规划》，推进“七横七纵”城市公交专用道网络体系目标。
今年要开工建设10.8公里公交专用道：一条是商务大道（中环南路—百川路）共5.3公里，今年建成通车；另一条为东升路（中环西路—中环东路）共5.5公里，因东升路整体需要综合整治，需跨年度才能建成通车。
在加速公交信息发展，助力智慧城市建设方面，下一步要将公交运行监测系统实现全市域覆盖。
徐伟：
等到监测系统覆盖之后，为了大家公交出行的查询，为嘉兴全市老百姓提供方便。同时我们将扩大移动支付的覆盖面，今年在五县两区所有的城市公交、城乡公交实现移动支付的全覆盖。支付的方式比较多，每个县市采用的合作不一样：市本级主要是支付宝，嘉善跟银联在合作，通过云闪付这种模式。
同时重点推进公交ic卡网上充值，为市民提供更便捷的公交消费模式。
徐伟介绍，今年还要高水平运营好“四好农村公路”，也是嘉兴公交的重点工作之一。按照交通运输部的要求，农村公交站点距离2公里就算实现通村。下一步在条件较成熟的地方，将站与站的距离缩短至1公里，让农村市民乘坐城乡公交更方便。
与此同时嘉兴正在酝酿公共交通的立法计划，继续深入开展《嘉兴市公共交通客运管理条例》的调研，将来使交通管理部门有法可依，更好地开展工作。
徐伟：
一个是让大家进一步深入公交优先发展的理念，另外会约束好司乘双方的权利义务，对公交企业、公交从业人员应该提供什么样的服务水平，作出标准化、法律化的规定；另外一方面对乘客也有规定，乘客要做好哪些也是有所规定。
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今年要开工建设10.8公里公交专用道：一条是商务大道（中环南路—百川路）共5.3公里，今年建成通车；另一条为东升路（中环西路—中环东路）共5.5公里，因东升路整体需要综合整治，需跨年度才能建成通车。
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徐伟：
等到监测系统覆盖之后，为了大家公交出行的查询，为嘉兴全市老百姓提供方便。同时我们将扩大移动支付的覆盖面，今年在五县两区所有的城市公交、城乡公交实现移动支付的全覆盖。支付的方式比较多，每个县市采用的合作不一样：市本级主要是支付宝，嘉善跟银联在合作，通过云闪付这种模式。
同时重点推进公交ic卡网上充值，为市民提供更便捷的公交消费模式。
徐伟介绍，今年还要高水平运营好“四好农村公路”，也是嘉兴公交的重点工作之一。按照交通运输部的要求，农村公交站点距离2公里就算实现通村。下一步在条件较成熟的地方，将站与站的距离缩短至1公里，让农村市民乘坐城乡公交更方便。
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徐伟：
一个是让大家进一步深入公交优先发展的理念，另外会约束好司乘双方的权利义务，对公交企业、公交从业人员应该提供什么样的服务水平，作出标准化、法律化的规定；另外一方面对乘客也有规定，乘客要做好哪些也是有所规定。
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