返程高峰期,桂林人你需要知道的都在这份攻略里...
桂林新闻网讯--桂林晚报(记者沈青 通讯员鲁毅飞)“十一”黄金周假期只剩下最后两天，也是返程的高峰期，记者从民航、铁路和公路等交通运输部门了解到，黄金周返程最高峰将从今日开始，不少准备赶回外地上班的市民和游客都很关心，返程的火车、飞机和高速什么情况?怎样才能避开拥堵?你需要知道的都在这份攻略里。
黄金周返程高峰到来，火车北站迎来了大批出行的市民和游客。 通讯员郑长贤 摄
1
火车返程车票几近售罄
昨日下午，桂林火车北站候车室里的人流明显多了起来，“十一”黄金周的返程高峰已经到来。
正在候车的黄先生准备回南宁上班，但因为动车票比较紧张，他只能提前回到南宁。“本来打算6号回去的，休息一天再上班，但是没买到票，就只能提前一天走了。”黄先生略显无奈地说。
正如黄先生所说，6日和7日是高铁返程最高峰，多数人都提前订好了返程票，临时买票就比较困难了。记者在12306网站上查询到，区内城市来说，今天和明天到南宁和北海的票基本无票了，如今天到南宁的动车票只剩下夜间有一趟车显示有票，到达南宁已是深夜了。
如果是从桂林返回广西区外城市，6日、7日桂林往广州、成都、长沙和杭州等热门城市的动车票基本都已售空，比如到广州、成都的动车票一直到8日才有票，而且也相当紧张。急着赶回这些城市的旅客可以采取中转换乘，但时间耗费比较多，比如7日从桂林回广州，可以通过在永州或柳州中转，旅程时间都在12个小时以上。
但到贵阳、昆明等方向的动车票尚可以“捡漏”，现在买票还能赶在8日上班之前到达。
今年黄金周期间，桂林火车站下辖的桂林、桂林北、桂林西、阳朔、恭城、五通、三江南7大车站预计发送旅客62.5万人次，同比增长5.2%，创下历史最高。除了10月1日发送旅客超过8万人次达到最高峰以外，6日和7日日均发送旅客也将过5万人次。返程期间，桂林各车站开行区外动车87对，区内动车22对，其中始发动车43对，同时，对广州、南宁、玉林等热门方向20趟动车实行重联运行，已经最大限度地满足旅客出行需求。
2
打“飞的”返程下手要快
黄金周期间，桂林两江国际机场崭新的t2航站楼迎来了世界各地的游客，刚刚启用的t2迎来了一次全年客流高峰的“大考”。
国庆黄金周第一天，机场就迎来了高客流，进出港旅客近3万人次，其中进港旅客高于出港旅客四成。从5日开始，出港旅客伴随着返程高峰开始从机场出发，北京、上海、广州、深圳、厦门、西安、成都、重庆等返程游客航班基本满载，平均客座率超过90%，机场的4个值机岛、22条安检通道全部投入使用。
据南方航空、桂林航空等各航空公司介绍，从桂林出发往全国各主要城市的航班价格也水涨船高，折扣基本都是黄金周期间最低的，多是7折以上，比如7日从桂林飞往成都、桂林飞往重庆的机票已经恢复到了全价，单人花费分别在1200元和800元左右;当日从桂林飞往上海的机票也在1000元以上，比淡季贵出60%，不过这次航班尚有余票。
记者在携程等购票网站上查询到，6日和7日的机票不仅价格高，票源也比较紧张。不过还是有少数线路可以考虑，比如买不到动车票回南宁的市民和游客，可以选择乘坐飞机返回南宁，7日机票有4折左右的折扣，整体花费不超过500元，急需返程的旅客可以考虑。
除了飞往南宁的航班以外，7日从桂林返回丽江、昆明、南京、厦门等地的航班折扣尚在正常范围之内，当然价格都比淡季高出30%至50%。
航空公司人士建议，如还未预订返程机票的尽量在今天预订好，如明天再预订返程机票，预计绝大部分机票会涨至全价，而且部分热门航班会一票难求，很可能想走走不了。
3
汽车南站增开多个班次
昨天上午，桂林汽车南站从早七点开始，出行旅客就逐渐增多。汽车南站开通两处安检通道，保证旅客进站速度，所有售票窗口及自助售票机全部开启，方便旅客购票。
上午9点，记者来到汽车南站时，候车大厅内，熙熙攘攘，座无虚席，站内站外一派忙碌景象，购票的市民和游客排起了长队。据工作人员介绍，当日出行的游客还是以学生流、探亲流和旅游流为主，主要是前往阳朔和龙胜等县区。
据汽车南站相关工作人员介绍，预计5日至7日发送旅客都在5000人次左右。当天，阳朔、恭城周边县区流水线路加大发车频次，保障旅客顺利出行。但从昨天下午开始，部分返程的广西区内乘客便已经提前出行。一些没有如期买到动车票的市民和游客开始转投公路客运，汽车客运南站、北站原本开行较少的南宁、柳州等班线增开班次上座率直线提升。记者查询到，6日、7日从桂林到南宁、柳州等地的班线车票源稍显紧张，但基本每个发车时刻都还有余票。
为了疏导旅客，汽车南站所有的售票窗口和自助售票机全部启用，并有工作人员专门负责引导旅客用微信购票、扫码乘车，维持车站秩序。记者注意到，在汽车南站内，新启用的自助售票机前也排起了长队，准备返回金城江的游客刘女士告诉记者，因为料到当天会排队，所以她提前在网上购票，前一天晚上到汽车站取票，因此当天来了之后并没有排队。“国庆节返程出行人肯定多，所以要提前做打算。”
记者从市交通运输局了解到，返程期间，交通执法部门加大了客运市场的监管力度，加大对“三超一疲劳”等违法违规行为的联合打击力度，保障市民和游客乘班车安全回家。
4
自驾返程遇拥堵及时绕行
黄金周最后两天，自驾车返程的游客和开车返回各地的桂林人或许“想走就走”，但也需要注意避开高峰时段。
据了解，10月3日-4日桂林高速路网车流量总体仍呈高位运行状态。假期中期，受短途出行影响，在桂林周边的阳朔、龙胜呈现“潮汐式”的车流特征。大城市重要出入口及绕城高速路段、热点景区周边路段通行压力较大。
据交通部门预测，5日-7日将出现返程集中，6日达到返程高峰。就桂林而言，压力最大的非泉南高速莫属。经过泉南高速返回广东各地的自驾车大军从5日下午陆续进入高速，6日下午3点以后至7日上午将达到顶峰流量。
除了桂林出城的高速公路外，需要提醒的是，返回南宁的市民和游客也需要注意泉南高速今年黄金周期间的另一处堵点———g72泉南高速公路南宁东收费站至古辣收费站本来就是著名的拥堵路段，加上部分路段施工影响，车道变窄，通行异常缓慢。返程期间主要易堵点为南宁东收费站、六律大桥、那容互通立交、六钦高速入口、六景大桥、兴六互通立交等路段。另外，g72泉南高速公路六景郁江特大桥旧桥正在实施加固施工作业，新桥单幅双向通行。
桂林另外一条连接外部的重要高速——— 桂柳高速也将在今日迎来自驾车高流量，区内不少城市到桂林自驾游的车辆都选择这条线路返程。高速交警提醒，如果遇到拥堵，可以采取绕行。如果柳州东至雒容段发生拥堵，可在雒容收费站(下高速)→新柳大道→柳州→柳州东收费站(上高速)→南宁等。雒容至鹿寨段发生拥堵时，可在鹿寨收费站(下高速)→新柳大道→柳州→柳州东收费站(上高速)→南宁等。黄冕至鹿寨段发生拥堵时，可在波寨收费站(下高速)→g322线→黄冕→鹿寨收费站(上高速)→柳州、南宁等。
此外，今年黄金周的免费通行时段将在明日24点结束，请驾驶员们知悉。
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正在候车的黄先生准备回南宁上班，但因为动车票比较紧张，他只能提前回到南宁。“本来打算6号回去的，休息一天再上班，但是没买到票，就只能提前一天走了。”黄先生略显无奈地说。
正如黄先生所说，6日和7日是高铁返程最高峰，多数人都提前订好了返程票，临时买票就比较困难了。记者在12306网站上查询到，区内城市来说，今天和明天到南宁和北海的票基本无票了，如今天到南宁的动车票只剩下夜间有一趟车显示有票，到达南宁已是深夜了。
如果是从桂林返回广西区外城市，6日、7日桂林往广州、成都、长沙和杭州等热门城市的动车票基本都已售空，比如到广州、成都的动车票一直到8日才有票，而且也相当紧张。急着赶回这些城市的旅客可以采取中转换乘，但时间耗费比较多，比如7日从桂林回广州，可以通过在永州或柳州中转，旅程时间都在12个小时以上。
但到贵阳、昆明等方向的动车票尚可以“捡漏”，现在买票还能赶在8日上班之前到达。
今年黄金周期间，桂林火车站下辖的桂林、桂林北、桂林西、阳朔、恭城、五通、三江南7大车站预计发送旅客62.5万人次，同比增长5.2%，创下历史最高。除了10月1日发送旅客超过8万人次达到最高峰以外，6日和7日日均发送旅客也将过5万人次。返程期间，桂林各车站开行区外动车87对，区内动车22对，其中始发动车43对，同时，对广州、南宁、玉林等热门方向20趟动车实行重联运行，已经最大限度地满足旅客出行需求。
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黄金周期间，桂林两江国际机场崭新的t2航站楼迎来了世界各地的游客，刚刚启用的t2迎来了一次全年客流高峰的“大考”。
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