藏猫猫、被广告“喧宾夺主”……泰城公交站的“难言之隐”
泰安新闻网记者 郑凯 毛洁
随着城市公共交通的发展，公交的通达度越来越高，方便了市民的出行。然而，有市民反映，作为公交窗口的公交站牌却存在一些不尽如人意的地方。不论线路站点多少，线路牌整体宽度都限定在 1 米左右，以致于站牌上的字体模糊。有的公交站线路众多，站牌正面线路显示不全，其余的则躲到站牌背面 躲猫猫 。相对于 隐忍 的公交线路，旁边的广告 则 洋洋洒洒 ，十分醒目，吸人眼球。对此，有市民认为，作为城市的窗口，公交站牌应首先保障其公共属性，只有让乘客看的清，看得见，才能体现公共交通的价值。
字体太 含蓄 ，居民直呼看不清
公交线路的通达度不仅和城市的发展息息相关，也和市民的生活关系密切。近年来，随着泰城公共交通的发展，市民出行享受到了实实在在的便利。无论去哪里，泰城的公交体系都能满足你的需求。由于公交线路扩展迅速，连许多 老泰 城 也需要重新了解这些快速增加的公交线路。然而，有市民反映，虽然公交硬件设施快速提升，但公交线路牌在人性化设置方面却出现了 跟不上趟 的情况。
近日，家住青岛的黄女士与家人来泰安游玩，一家人乘坐客车抵达泰安老汽车站后，便到车站对面的公交站乘坐公交车，准备前往红门附近的宾馆办理入住。 我们外出旅游，大多乘坐当地的公共交通，一方面，旅游城市的公共交通比较方便。另一方面，这样可以节省不少交通费用。 黄女士说，当她一家人赶到马路对面的公交站牌时，被眼前的景象惊了 一下。由于正值下午交通高峰期，站台上挤满了等待乘车的人。而途经该站点的所有线路都集中在一块 1 米宽的显示牌上 ，由于线路牌的站点字太小，隔着一两层人的她根本看不清具体的站点。 对于许多外地人来说，在密密麻麻的站牌上找 个站点太难了。 黄女士说。
15 日 15 时 30 分许，记者在龙潭路东侧的 老汽车站 公交站看到，由于不是交通高峰期，在此等公交车的市民不多， 在线路牌前查看站点的多是刚从汽车站走出来的乘客。记者注意到，在宽 1 米的线路牌上，从上到下列了 13 条公交线路， 这些线路中，站点最多的线路是 65 路，站点多达 42 个。由于线路牌的宽度有限，这些线路的站点显示宽度都被统一限定， 站点数量少的线路字体稍大，站点数量越多的线路字体越小，加上印刷的原因，一些站点的字迹无法看清。 之前出门得 带着老花镜，否则看不清站点。现在这些线路都熟悉了，出门不用戴眼镜了。这么小的字对本地人来说影响不大，但对外地游客影响可不小。 乘客徐先生说，相比字迹 含蓄 的线路牌，旁边的广告牌则很 高大上 ，不仅内容鲜艳吸睛， 而且面积也和 憋屈 的线路牌不在一个层级上。 公交站牌作为公共交通的一部分，应该首先考虑乘客的便利性，如果忽视了乘客的需求，而仅考虑宣传效果，这有点本末倒置。 徐先生说道。
站牌正面空间有限，多条线路 躲猫猫
随后，记者又走访了泰城另外几处外地游客乘车较多的公交站。在大润发门前的 泰山火车站 公交站，有许多拉着行李箱乘车的旅客。记者看到，与 老汽车站 集中设置站亭不同，这里设置了两个分开的站亭，线路牌则独立设置在站 亭的西侧。由于该站牌位于东岳大街这条交通干道上，通行的公交车辆不少，但这里的线路牌却和乘客玩起了 躲猫猫 。
记者看到，该线路牌的正面标注了 6 条公交线路的站点，站点字体也比 老汽车站 的字体大了不少。然而，记者注意到，不少乘客在乘车时纳了闷。 想乘车去桃花峪，其他人说在这里就可以乘坐 16 路车，但显示牌下面是空的，没找到 16 路。 济南游客苏先生说，当记者指了指线路牌背面的信息后，苏先生恍然大悟，原来包括 16 路在内的 8 条公交线站点被标注在了线路显示牌的背面。对于这样的设置，苏先生也有着自己的观点， 既然线路多，为何不加宽线路显示牌，或是多设置一块显示牌，或是干脆拿出一块广告宣传位，让乘客‘躲猫猫’可不好。 苏先生说，在他看来，公交站线路牌的面积和线路众多的实际需求以及广告位的面积不成比例。
针对苏先生的这一观点，记者走访发现，不少公交站点存在这一问题。 迎胜路南段 公交站共设置了 4 个广告灯箱 ，每个广告灯箱宽约 3.6 米左右，广告灯箱的宽度 14 米多，加上两侧的站台，公交站整体宽度达到 20 米。但记者使用米尺 测量线路显示牌，宽度仅为 1.05 米。虽然途经该路段的公交线只有 18 路和 23 路，但相比宽阔的宣传广告位，如此宽的线路显示牌未来能否满足需求值得商榷。
在采访中记者了解到，大多数市民希望公交站牌处的设计能够更加人性化，服务性更强，切实为百姓出行提供便利，同时也能提升我市形象，给游客留下更加美好的印象。
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随着城市公共交通的发展，公交的通达度越来越高，方便了市民的出行。然而，有市民反映，作为公交窗口的公交站牌却存在一些不尽如人意的地方。不论线路站点多少，线路牌整体宽度都限定在 1 米左右，以致于站牌上的字体模糊。有的公交站线路众多，站牌正面线路显示不全，其余的则躲到站牌背面 躲猫猫 。相对于 隐忍 的公交线路，旁边的广告 则 洋洋洒洒 ，十分醒目，吸人眼球。对此，有市民认为，作为城市的窗口，公交站牌应首先保障其公共属性，只有让乘客看的清，看得见，才能体现公共交通的价值。
字体太 含蓄 ，居民直呼看不清
公交线路的通达度不仅和城市的发展息息相关，也和市民的生活关系密切。近年来，随着泰城公共交通的发展，市民出行享受到了实实在在的便利。无论去哪里，泰城的公交体系都能满足你的需求。由于公交线路扩展迅速，连许多 老泰 城 也需要重新了解这些快速增加的公交线路。然而，有市民反映，虽然公交硬件设施快速提升，但公交线路牌在人性化设置方面却出现了 跟不上趟 的情况。
近日，家住青岛的黄女士与家人来泰安游玩，一家人乘坐客车抵达泰安老汽车站后，便到车站对面的公交站乘坐公交车，准备前往红门附近的宾馆办理入住。 我们外出旅游，大多乘坐当地的公共交通，一方面，旅游城市的公共交通比较方便。另一方面，这样可以节省不少交通费用。 黄女士说，当她一家人赶到马路对面的公交站牌时，被眼前的景象惊了 一下。由于正值下午交通高峰期，站台上挤满了等待乘车的人。而途经该站点的所有线路都集中在一块 1 米宽的显示牌上 ，由于线路牌的站点字太小，隔着一两层人的她根本看不清具体的站点。 对于许多外地人来说，在密密麻麻的站牌上找 个站点太难了。 黄女士说。
15 日 15 时 30 分许，记者在龙潭路东侧的 老汽车站 公交站看到，由于不是交通高峰期，在此等公交车的市民不多， 在线路牌前查看站点的多是刚从汽车站走出来的乘客。记者注意到，在宽 1 米的线路牌上，从上到下列了 13 条公交线路， 这些线路中，站点最多的线路是 65 路，站点多达 42 个。由于线路牌的宽度有限，这些线路的站点显示宽度都被统一限定， 站点数量少的线路字体稍大，站点数量越多的线路字体越小，加上印刷的原因，一些站点的字迹无法看清。 之前出门得 带着老花镜，否则看不清站点。现在这些线路都熟悉了，出门不用戴眼镜了。这么小的字对本地人来说影响不大，但对外地游客影响可不小。 乘客徐先生说，相比字迹 含蓄 的线路牌，旁边的广告牌则很 高大上 ，不仅内容鲜艳吸睛， 而且面积也和 憋屈 的线路牌不在一个层级上。 公交站牌作为公共交通的一部分，应该首先考虑乘客的便利性，如果忽视了乘客的需求，而仅考虑宣传效果，这有点本末倒置。 徐先生说道。
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