清晨6时,曙光穿过云层,轻轻唤醒舟山群岛。在岱山县衢山岛中心渔港,300多艘渔船正在修整,等待着9月16日的开渔日。
船老大王庆存除了整理渔具、渔网,调试仪器设备,还特意担来清水,擦亮驾驶室正上方“瀛洲红帆”标志。“阿拉可是‘红帆’船老大!”望着鲜红的党旗,王庆存黝黑的脸上满是自豪。
瀛洲,正是衢山岛的别称。衢山镇以岛建镇,全岛常住人口5.3万,近半从事捕鱼及相关行业。站在码头往东望去,除了零星点缀的岛屿,海天交接处神秘而未知。有着40多年捕鱼经验的王庆存称:“漂在茫茫大海,再有经验的船老大也会害怕:一怕风浪天灾,二怕渔事纠纷、机器故障。”
将党建延伸到海上,让党员船老大在海上治理中发挥引领作用。去年开始,衢山镇党委探索推行“瀛洲红帆”行动,引导116名党员船老大挂牌亮相。要成为“瀛洲红帆”,门槛可不低:渔船船长或船东是党员,船舶证书齐全、不曾越界偷捕,还要积极配合安全检查、面对面安全教育及渔船点验工作等。审查通过后,则享有部分渔业管理信任授权、各类船用设备优先保障权等优惠政策。
在东海时常看到这样一道风景:一支船队在大海中乘风破浪,领头的那艘渔船,高高扬起鲜红党旗。在衢山镇23个渔业村社中,现有各类渔船925艘,像王庆存一样被命名“瀛洲红帆”的共有40艘。“多了红帆标志,不仅意味着亮出党员身份,还多了一份责任。”首批挂牌的“红帆”船老大颜永武说,“我们要在环境保护、矛盾调处、安全生产、文明守法、抢险救灾、国防安全等方面发挥作用。”
践行承诺,唯有行动。8月20日,台风“苏力”即将登陆,渔船听从指令陆续回港。凌晨5时,打水社区顾国华的船突然失去动力漂在海上。相距30海里的“红帆”船老大范波海接到险情,二话不说调转船头,劈波斩浪3个多小时找到顾国华,又奔波32小时,赶在台风前到达避风港。上岸后,大家才得知:老范的船,因负荷过重,发动机冷却水水温早已报警。这次拖船返回是冒了生命财产危险的。
海上捕鱼,往往因作业时网具纠缠、争抢捕捞海域发生矛盾。去年10月,七八艘渔船因“洋地”(捕捞海域)纠纷,对峙在海面。“红帆”船老大林中海停下手头作业,拿起对讲机当起“老娘舅”,及时将事态降了温。回到岸上,他又陪着双方到镇政府调解说和,将矛盾化解。
抢险救灾、矛盾调解、安全生产……这样的故事比比皆是。一艘艘挂有象征党建“红帆”标志的渔船,正铸就着坚强的海上堡垒。“红帆”船老大夏志宏驾驶的是大型船只,眼看大风来临,跟随他捕鱼的小型渔船抗风等级不够,他毅然放弃鱼获带头返航;为救起13名遇险渔民,自己的一船鱼延误出货时机,涨网套社区党员颜永武说:“海水也有相逢时,他人有难理应帮忙。更何况我还是‘红帆’船老大。”
一年来,“红帆”船共开展抢险救灾4次,带领渔船开展抢险救灾28次,处理矛盾纠纷46件,组织安全生产自查累计20余次。“红帆”船,这抹东海最亮丽色彩,在百姓心中的分量也越来越重。船老大吴光军说:“‘红帆’船老大威望高,大家都服气,我们愿意跟着他们!”衢山镇党委书记周国宏介绍,衢山镇还将党员中的先进分子发展为“红帆”船老大,将渔民中的先进分子发展成党员,打造海上枫桥经验的升级版。去年以来,衢山镇新发展渔民党员5名,入党积极分子20名。
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