侨圩昔日光彩有望重现

    侨圩是台山的一道独特风景线，是台山历史文化的一张活名片，是许多台山人难忘的记忆。目前，台山市初步调查发现的侨圩有82处，散落于水路及铁路沿线。其中，以端芬镇、台城街道、四九镇、大江镇和水步镇的侨圩数量最多。时光流逝，如今的侨圩早已失去往日的光彩。近年来，台山侨圩的保护与开发屡屡被提上议事日程，但多年过去，众多侨圩依然没没无闻，仅凭政府的投入孤掌难鸣。
    5月4日，台山市对外发布公告，对端芬镇海口埠、梅家大院旅游景区开发项目进行公开招商。新一轮的保护性开发，能否让台山侨圩重现当年独具特色的商贸繁荣景象，让我们拭目以待。
    讲好台山故事 弘扬台山人精神
    根据公告，端芬镇海口埠、梅家大院旅游景区开发项目要加强文化传承，讲好台山故事，弘扬台山人精神。
    据了解，目前，台山市政府已将海口埠、梅家大院旅游景区整体开发列入重要办事日程——委托台山文化旅游集团有限公司进行资源整合、策划方案、投资建设基础设施，负责为项目实施和景区管理进行协调和服务；前期已分别委托相关资质公司编制了《台山市古驿道调查及历史文化研究》、《台山市驿道文化线路保护与利用专项规划》、《台山“海口埠—梅家大院”古驿道示范段详细规划》、《台山市驿道文化线路标识系统及海口埠码头详细设计指引》、《台山海口埠码头及周边景观工程施工图设计》、《海口埠侨批博物馆室内装饰设计和展馆布展设计》等。
    台山市被列入全省古驿道建设试点地区，海口埠至梅家大院示范段已于2016年启动建设和开发打造。示范段全长约8公里，由一条陆上游线和一条水上游线组成。其中，水上游线沿着民国时期先侨出洋的古水道——大同河设置，沿线对梅家大院和海口埠两处古码头于旧址进行复原设计，游船向南联通上下川岛，既是对出洋之路的复原，也便于将上下川岛的游客吸引过来，形成联动发展。
    交通方面，新台高速从示范段东侧经过，作为区域性主干道，是示范段主要对外联系的路径。联系台山市主城区的省道s274和省道s365分别从斗山镇和梅家大院穿过，并有经过海口埠的县道x546将两条省道联系起来。按照规划，未来省道s274将从梅家大院西侧经过，并向西连接规划二级道路与开平市相联系。另有乡道、村道、田埂路低等级公路纵横其间，局部成网。
    企业投资开发 政府提供配套服务
    根据公布的招商方案，从协议签订之日起，企业5年内投资不低于2亿元。项目按国家4a级旅游景区标准开发打造，建设期计划为5年，前3年基本建成，企业经营时间从协议签订之日起至满15年为止。
    项目由企业投资开发、自主经营、自负盈亏，政府提供相应配套服务。台山文化旅游集团有限公司将现有资源（包括已投入建设的广场等设施）提供给运营企业，运营企业每年将门票和停车场总收入的10%支付给台山文化旅游集团有限公司，用于当地人居环境改善。
    据了解，项目自5月4日起30日内接受企业网上报名，报名后30日内向台山文化旅游集团有限公司提交投资意向书，提交投资意向书后30日内提交《端芬海口埠、梅家大院旅游景区开发策划方案》及《端芬海口埠、梅家大院旅游景区开发可研性报告》。
    报名结束及收集齐《端芬海口埠、梅家大院旅游景区开发策划方案》及《端芬海口埠、梅家大院旅游景区开发可研性报告》后，将由旅游业界专家及部门单位开展审核工作，对报名企业以及提交的《端芬海口埠、梅家大院旅游景区开发策划方案》和《端芬海口埠、梅家大院旅游景区开发可研性报告》进行综合打分评比，择优选取投资商。
    □江门日报记者 陈方欢

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