12月27日,记者从铁路方面获悉,石家庄至济南高速铁路12月28日正式全线开通运营,石家庄至济南实现120分钟高铁互通。该线的通车标志着国家铁路“十二五”规划“四纵四横”中太青线全线贯通,是我国高速铁路网进一步优化和完善的重要节点。
石家庄至济南高速铁路作为国家铁路“十二五”规划重点建设项目,全线298公里,运行时速250公里。该线以河北省石家庄市、山东省济南市两省会城市为始终点,沿途经过河北衡水、山东德州两地级市,西伸、东进分别与石太客专、济青高铁相接,横贯晋冀鲁三省。同时,线路还在石家庄站与京广高铁、在德州东站与京沪高铁衔接,全线共设11个车站,除石家庄、德州东两站外,全线新建石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、平原东、禹城东、齐河、济南东9站。
石家庄至济南高速铁路开通初期共计安排9对列车,其中,新增8对,调整运行区段1对。新增8对旅客列车中石家庄站始发终到5对,分别为:石家庄至济南西d1601/2次、d1603/6次(周末线)、d1605/4次;石家庄至青岛北d1611/2次、石家庄至威海d1615/6次;其他3对,分别为:太原南至青岛北d1634/1和d1632/3次、运城北至济南西d1638/5和d1636/7次、运城北至青岛d1642/39和d1640/1次。变更运行区段1对:原太原南—济南西g1708/5和g1706/7次运行区段调整为运城北—济南西,车次调整为d1646/3和d1644/5次。
业内人士指出,石家庄至济南高速铁路开通运营,与津保铁路南北呼应,实现以京沪、京广两大高铁线路为骨架,高速铁路路网在京津冀区域内“井字”形连接和梯次性配置,形成以北京、天津、石家庄和德州为基点的京津冀“矩形”高铁环形网。在山西中西部地区首次迎来直达海滨高铁列车的同时,河北衡水地区也同步进入高铁新纪元。
届时,衡水至石家庄之间的列车运行时间将从原来的近2个小时压缩至1个小时之内,石家庄至德州间列车运行时间由原来的2小时30分钟压缩至90分钟,石家庄至济南间列车运行时间从原来的约4个小时,压缩至约120分钟。以此为新起点,燕山山脉以南、太行山以东,河北地市级城市将全部进入高铁时代,为加快形成京津冀区域内城市群,拓展城市发展空间、促进京津冀协同发展,提升人民群众出行获得感,提供强有力的保障和支撑。
开平市领导陈百浓、黄力奔到马冈镇开展污水处理系统建设和乡村振兴调研工作
广东省纪委通报4起违反中央八项规定精神典型问题
冰葡萄+茶=腹泻不止?专家:腹泻大多是被你吃出来的!
“刷脸”就能在ATM上取钱 还能通过住宅门禁系统 能打开超市储物柜…… 桂林进入“刷脸”时代
孙正东主持召开市环保委专题会议
石济客专今日全线开通
4月1日起水上巴士运营时间调整
成华两中学上榜省级示范高中
这位老师熬了10年“鸡汤”,学生们都爱喝
“和合杯”科技创业创新大赛上海分赛昨开赛
中国旅游日黄金博物馆游客爆满
市住建局召开全市建筑施工现场安全应急救援演练观摩会
文登:14家涉粮企业统计人员接受培训
河北机电教师组“爱心车队” 暖心送毕业生离校
资兴市开展基本药物临床应用指南和处方集应用远程培训
我市启动全民自救互救卫生应急知识技能普及活动
合江县召开2018年第一季度项目工作推进会
央视《焦点访谈》报道阜宁康居工程建设
市民政局局长兰波率队调研养老服务工作
2018年绍兴市市直机关(单位)新录用公务员初任培训班开班