省十三届人大一次会议珠海代表团审议省政府工作报告 贯彻高质量发展要求 加强生态文明建设

　　26日，省十三届人大一次会议珠海代表团举行分组会议审议省政府工作报告。代表们积极发言，畅谈心得体会，并结合珠海发展实际及当前所面临的问题，提出意见和建议。
高质量发展是珠海的必然选择
省人大代表、省发改委主任何宁卡在参加珠海代表团分组审议时表示，近年来广东在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动能等方面都做了积极探索，经济发展方式正在由高速度粗放型转向质量效益内涵型，经济结构正在由中低端产业结构转向中高端现代产业结构，经济增长动力也由要素规模投入转向创新投入和要素质量提升，广东经济向高质量发展的基础正在筑牢。
“高质量发展是珠海的必然选择”，何宁卡认为，珠海区位独特，生态环境优美，目前港珠澳大桥正在做大桥正式通关通行之前的各项准备工作，大桥通车后珠海将成为唯一陆路连接港澳的城市，珠海是最有条件也最应该走高质量发展道路的城市。
“粤港澳大湾区发展规划纲要有望近期获批，这将是未来很长一段时间内引领广东发展的纲要性文件。”他希望珠海要做好充分的准备，积极把握机遇，在参与粤港澳大湾区建设中更好地实现高质量发展。他建议珠海在基础设施建设上要补短板强基础，继续完善高速公路尤其是高栏港高速往北延伸，将黄茅海大桥适时提上日程早日谋划，进一步扩大珠海经济腹地。
加快打造粤西沿海高铁经济大走廊
省人大代表潘裕娟来自规划领域，她十分关注省内东西部高速铁路网络建设不均衡的问题，并建议依托伶仃洋高铁通道将赣深客专向西延伸，加快打造粤西沿海高铁经济大走廊。
潘裕娟说，近年来随着我国高速铁路的发展，高铁对区域经济社会发展的带动效益明显，但目前广东省东西部地区交通基础设施，尤其是高速铁路网络建设不均衡，某种程度上造成了区域发展的不平衡。
在研判整个湾区高铁网络现状及规划情况的基础上，她认为伶仃洋轨道交通通道尤其是高铁通道亟需加快建设，因其往东可接深圳西丽，往西经珠海向江门、肇庆、阳江等地延伸至广大的粤西地区，还可在珠海通过延长线连接澳门，既弥补了珠海、澳门不通高铁的短板，也串联了珠中江阳等地，从而带动湾区西岸乃至整个广东省西部地区的经济社会发展。
同时，依托伶仃洋高铁通道，将赣深客专从深圳向广东省西部地区延伸，建设深圳—珠海—江门—阳江的高铁客专，最终接入广湛客专，融入国家高铁网络，形成粤西沿海高铁大通道；沿线串联深圳前海、中山翠亨新区、珠海高新区、珠海西部生态新区、江门大广海湾经济区、阳江滨海新区等主要节点，从而促进沿线地区的经济社会发展，形成粤西沿海高铁经济大走廊。
让珠海成为广东的“颜值”担当
省人大代表苏志锋是一名来自环保系统的基层工作人员，他十分关注生态环保这一话题。苏志锋说，党的十八大以来，党中央把生态文明建设放在更加突出的位置，马兴瑞省长在政府工作报告中大篇幅部署“加强生态文明建设，打好污染防治攻坚战，建设美丽广东”的有关工作。他对报告中提到的大气治理“强化区域联防联控”这一表述印象深刻。
他举例说，2017年1月至10月，珠海在全国74个重点城市空气质量排名位居前列。但进入11月以来，受气象条件和位于大气污染物排放源区下风向等因素的影响，珠海市环境空气质量呈现季节性变化规律，出现了波动。“这是大面积区域性的大气污染问题，防治工作是一项系统工程，离不开‘共治’。”他希望省里继续深入推进区域联防联控，防治大气污染。
“珠海空气六项指标连续四年保持稳定达标，环境质量全年水平保持全国前列，2017年珠海被评为国家首批生态文明示范市，生态文明就是珠海的金字招牌。”苏志锋表示，作为环保工作者，要更加坚定信心，做好本职工作，为珠海的环保事业作出更大贡献，让珠海成为广东的“颜值”担当，让珠海生态之城的美誉长留。（来源：珠海特区报）

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