成都商报客户端记者今日从中国铁路成都局集团公司获悉,成贵高铁四川段进入静态验收阶段,距离开通再进一步。
成贵高铁起于成都市,途经乐山市、眉山市、宜宾市、昭通市、毕节市,止于贵阳市。
这条客运专线全长约632.6公里,其中成都东站至乐山站区段,也就是成都市民熟悉的成绵乐城际铁路南段,已于2014年12月正式投入运营,设计时速为250km/h。而如今新建的线路将继续南下,贯穿云贵川三省,经过区域山峰林立、沟壑纵横。因交通条件较差,加之岩溶发育强烈,采空区较多等不良地质,成贵高铁也被称为“世界第一条山区高铁”。
据了解,成贵高铁四川段静态验收将于7月25日前,完成各专业问题整改销号工作,形成专业的静态验收报告,并汇总至中国铁路总公司评审。一条新建铁路的开通运营,要经历静态验收、动态验收、联调联试等多个重要阶段,静态验收的正式开始,标志着成贵高铁四川段距离正式开通运营又近了一步。另外值得一提的是,本次验收涉及的成贵高铁乐山站至兴文石海站,也将作为时速250公里的“复兴号”动车组试验段,用于收集运行数据,以便研究制定“复兴号”动车组定型生产的中国标准。
此前中国铁路成都局有限责任公司透露,成贵高铁成都至宜宾段有望于今年底开通运行,届时从成都到宜宾的铁路旅行时间,将由现在的最快6个多小时缩短至1个多小时。
成贵高铁的建设运营能够把这两座西南客运中心之间的路程缩短至3小时。再从贵阳连接贵广高速铁路,成都至广州即可实现全线高铁,全程7小时左右可达。更加值得期待的是,广深港高铁香港段已于今年4月1日试运营,年内广州—深圳—香港将开通高铁。待两条高铁建成运行后,从成都还可坐动车到达东方之珠——香港,最快有望仅需8小时。
成都商报客户端记者 尹沁彤
原标题:成贵高铁四川段预计年内开通 成都1个多小时飙到宜宾
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成贵高铁四川段预计年内开通 成都1小时到宜宾
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