去年12月3日,杭州博越名车馆西湖店大门紧闭,门口张贴的告示称其业务已移至城北店。12月8日,博越名车馆城北店也人去楼空。不单是杭州,上海、南昌等地的博越名车馆都已关门大吉,各地出现了不少车馆逾期交车、无法退款、消费者集体维权的情况。
出事之前,在全国各地,博越名车馆通常选址在最繁华的商圈,面积大、豪车多、价格低,吸引了不少消费者。博越名车馆的销售也可谓“套路满满”,首先是用低价吸引顾客,根据博越名车馆的销售报价单,车辆的买卖价格是“倒挂”的,比如奥迪a6,指导价43.53万元,拿货价34.05万元,购车价31.507万元;jeep自由光,指导价24.98万元,拿货价24.18万元,购车价24万元;大众高尔夫,指导价14.49万元,拿货价12.69万元,购车价12.02万元……全是市场热销车型,销售价低于拿货价,也就是说,每卖出一辆车,博越名车馆都要补贴数千元到数万元不等。
赔钱卖车,博越名车馆做的是什么生意?“秘诀”在后头。消费者享受优惠车价的前提是全款缴款,不少消费者被优惠力度吸引,就没有考虑其中的风险问题。然而,当消费者付款之后,博越名车馆就想尽办法延迟交付时间,车辆刮花、海关抽检等是他们的常用理由。车辆延期交付,博越名车馆会给予消费者高额的违约金补偿,违约金高的可以达到月息2%,相当于年化收益率有24%。这是一笔让人心动的买卖,很多消费者因此中了套。
所以,博越名车馆表面上是在卖车,其实做的是资金生意,类似p2p的融资平台。只要车馆的客户数持久递增,只要资金池子够大,就可以一直玩下去,反之,则分分钟出事,八个油瓶七个盖,一个接不上,资金链就断了,博越名车馆也便倒在了这上面。
当消费者发现,不能按时收到违约金,名车馆也人去楼空,此时为时已晚,各地的消费者纷纷开始组织维权。据不完全统计,全国共有约500名车主被骗两亿元。在博越总部南昌,警方透露,该公司负责人及骨干成员因涉嫌非法集资诈骗已被警方控制,资产也被冻结。警方提醒广大消费者,天上不会掉馅饼,尤其是看起来很占便宜、回报率很高的项目,特别要小心谨慎,千万不要中了犯罪分子的圈套。
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