鸿鹰物流： 从“单兵种”到“集团军”
在苏北地区物流行业，淮安鸿鹰物流有限公司堪称“小巨人”。作为富士康科技集团的物流配套企业，从2008年落户淮安时仅有6名员工、10辆货运车，经过整整十年的发展，鸿鹰物流已成长为业务范围辐射全国十数个省份、40余座大中型城市，业务门类涉及物流、搬运、再生物资回收、企业设备安装调试及维护、货车全智能云镜系统研发等多个领域的“产业旗舰”，今年总营业收入将突破亿元大关。
鸿鹰物流创办人温海鸿今年44岁，在物流行业摸爬滚打22年。上个世纪九十年代末，温海鸿怀揣3000元钱，凭借一股闯劲南下深圳，注册成立微型物流公司，靠一部电话、一个柜台、一辆自行车，打开了通向物流市场的创业之门，逐渐成为中国交通建设集团、康师傅集团、东风悦达起亚公司等50多家企业的物流服务提供商。
富士康科技集团在淮投资达产后，鸿鹰物流紧随而至，并迅速抢滩登陆，相继拿下了包括富士康、万邦香料、实联化工、敏安汽车等在内28家大型企业的物流服务订单，物流配送实力也不断提升。到2017年底，鸿鹰物流已拥有自购、挂靠、租赁的物流车辆200多辆、员工80多人，仅每年负责运送的进出淮安国家级综合保税区的货物就超过5万吨。
2010年，以物流起家的鸿鹰物流有限公司下出的一招“棋”出人意料。这一年起，鸿鹰物流决定变物流“单兵种”作战为“集团军”多面出击，以此降低企业因市场影响可能存在的发展风险。他们组建了专门队伍，在做好物流配送主业的同时，将产业触角延伸至货物搬运、再生资源回收等领域，每年由此新增的业务收入超过1000万元。
除此以外，在十年发展中，鸿鹰物流加快排兵布阵、“落子”全国打造物流分支基地的步伐，在香港、江西、广东、辽宁、上海、山东、江苏、安徽、天津等地区拓展分公司50余家，拥有自购的各类型物流车总数近300辆。
去年，针对物流车辆运输途中安全隐患较多、车辆驾驶人员难监管等客观情况，鸿鹰物流通过与科研机构合作，投入3000多万元研发了一款货车全智能云镜系统——“查货宝”。该产品使用时无需电源，仅凭一枚小小的芯片，即可实现对车辆在货物运输过程中的实时监控，并可提供车辆运行轨迹定位、路况预判、音乐放送等数十种功能，比普通的gps定位系统更具实用价值。因此，“查货宝”面世后，很快受到市场追捧。
正所谓“歪打正着”，温海鸿告诉记者，“查货宝”的研发上市，已经成为鸿鹰物流“集团军”中的一名“新兵”，市场前景广阔，将成为鸿鹰物流发展中的又一个增长点。截至目前，“查货宝”已吸引100多家企业争相前来签订租用或购买订单，另有多家风投公司上门洽谈投资意向。
融媒体记者 王健全 杜勇清/文 曹政/图
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