骑自行车的为何越来越少？
南阳新闻网讯（南阳晚报记者马新峰文/图）我国是自行车王国，就拿我们南阳市来说，前些年满大街都是骑自行车的。曾经，自行车还是南阳人家里的“三大件”之一，而这种情况近几年正悄悄改变。
如今，行走在南阳街头，除了学生，路上骑自行车的市民已越来越少，很长时间可能遇不到一辆骑自行车的。实际情况到底如何？是什么原因造成的？近日，记者在南阳街头进行了实地调查采访。
记者街头实地观察 骑自行车的不到十分之一
记者近日在城区几个主要路口观察，每个路口平均观察20分钟，观察时段在上午9时至11时，看看骑自行车的人到底有多少。
中州路与人民路交叉口：20分钟内记者看到有4辆自行车经过；新华路与人民路交叉口：通过的自行车较多，20分钟内记者看到有7辆自行车经过；中州路与工业路交叉口：20分钟内有6辆自行车经过；新华路与文化路交叉口：20分钟内有5辆自行车经过。
而在这些路口这个时间段，记者看到经过路口的电动车太多，可以说自行车的比例连电动车的十分之一都不到。自行车的身影在街头显得是那样孤单。同时，记者注意到，这些为数不多的骑自行车的，大部分为中老年人，二十多岁的年轻人很少看到有骑自行车的。
记者也观察了城区几处非机动车存放点，如市中心广场、红都百货门前、金玛特广场等，无一例外，存放的非机动车绝大多数都是电动车，很少看到自行车的身影，和记者在路上看到的情况相似，按比例算的话，自行车已难占到电动车的十分之一。
原来的自行车一条街 仅剩两三家还在卖
记者沿新华西路梅溪河桥向西观察，一直到新华城市广场，这里曾是南阳的自行车“一条街”，但现在路两边原来卖自行车的大都被卖电动车的取代，成为电动车“一条街”，各种品牌的电动车门店生意红火，而卖自行车的则只剩下两三家品牌店，与前些年形成巨大反差。
一家多年经营品牌自行车的老板向记者介绍说，现在骑自行车的人确实越来越少，特别是年轻人，在街上一走就会发现，满街都是骑电动自行车的，来买自行车的要么是学生，要么是中老年人。有一个现象很突出，现如今骑自行车的人群中，骑户外越野自行车的人越来越多，骑普通自行车的越来越少，这说明很多人已不再把自行车当作交通工具，而是当作健身工具，也就是说，自行车的交通工具职能在弱化，而健身功能正越来越强。
“城市框架拉大，人们选择更快捷的交通工具”
在市某机关工作的王先生在与记者谈起这一话题时认为，骑自行车的人越来越少从总体上说是社会进步的表现，社会在发展，人们可选择的交通工具越来越多，除了自行车，电动车、摩托车、汽车早已进入普通南阳人的家庭。近几年，南阳骑电动自行车的人越来越多，一方面是因为它方便快捷，价格不贵，每个家庭都能承受，更重要的是还不用上牌照；另一方面，近些年我市城市框架不断拉大，很多人上班的距离越来越远，骑自行车骑个两三公里还可以，再远一点，确实骑起来有点累，再加上现在生活、工作很紧张，人们都是急急忙忙赶着去上班，距离远了，骑自行车不太方便，而我市的公交车还不是很发达，这也造成了骑电动车的人越来越多，骑自行车的人越来越少。
“有些年轻人嫌骑自行车费劲”
“我从年轻时就开始骑自行车，一直骑到退休，现在都六七十了，还坚持每天骑车，身体棒棒的。但现在有些年轻人，从小家庭条件好，没吃过什么苦，不愿骑自行车，主要原因是显费劲！”说到骑自行车的人越来越少这个话题，长期骑自行车锻炼身体的市民李先生说，“现在有些年轻人是有点懒，不说别人，我有个孙女，刚上班，家里离单位也不远，大概也就二三里地，我和她爸妈都想让她骑自行车去上班，想着她平时不爱锻炼身体，也可以借上班骑自行车锻炼锻炼，可她就是不依，非要让她爸妈给她买辆电动车，她还一片理，‘你们看现在谁还骑自行车去上班？那多费劲多浪费时间啊！没办法，爸妈只好给她买电动车让她骑。现在的年轻人很多是晚上玩到很晚才睡觉，早上起不来床，快8点才起来，匆匆忙忙洗个脸，吃口饭起来就走，有时起来连饭都吃不上就去上班，就是再近也显远，当然是嫌骑自行车慢了！”说到这里，李先生显得有点无可奈何。
“骑自行车的主流人群在35岁以上”
苍狼户外是一家骑行俱乐部，俱乐部的负责人廖先生接受记者采访时说，骑自行车的好处不需多说，既健身又绿色环保，但随着社会的发展，骑自行车的人确实在变少，很多年轻人不愿骑自行车，原因很多，但不注意锻炼身体是一个重要原因。他说，现在是年龄越大越注意锻炼身体，要是除去学生这个群体的话，现在骑自行车的主流人群年龄大概在35岁以上。就拿苍狼户来说，俱乐部里60多岁甚至是70多岁的大有人在，其中有的退休前还是领导干部，他们很多人都从骑自行车中受益，身体变好了。
朋友，就算你有更方便快捷的交通工具，但如果时间不紧，距离适中，就骑骑自行车吧，从小处说对自己的身体有好处，往大了说，骑自行车还为我们国家的环保事业做了贡献，何乐而不为呢？
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如今，行走在南阳街头，除了学生，路上骑自行车的市民已越来越少，很长时间可能遇不到一辆骑自行车的。实际情况到底如何？是什么原因造成的？近日，记者在南阳街头进行了实地调查采访。
记者街头实地观察 骑自行车的不到十分之一
记者近日在城区几个主要路口观察，每个路口平均观察20分钟，观察时段在上午9时至11时，看看骑自行车的人到底有多少。
中州路与人民路交叉口：20分钟内记者看到有4辆自行车经过；新华路与人民路交叉口：通过的自行车较多，20分钟内记者看到有7辆自行车经过；中州路与工业路交叉口：20分钟内有6辆自行车经过；新华路与文化路交叉口：20分钟内有5辆自行车经过。
而在这些路口这个时间段，记者看到经过路口的电动车太多，可以说自行车的比例连电动车的十分之一都不到。自行车的身影在街头显得是那样孤单。同时，记者注意到，这些为数不多的骑自行车的，大部分为中老年人，二十多岁的年轻人很少看到有骑自行车的。
记者也观察了城区几处非机动车存放点，如市中心广场、红都百货门前、金玛特广场等，无一例外，存放的非机动车绝大多数都是电动车，很少看到自行车的身影，和记者在路上看到的情况相似，按比例算的话，自行车已难占到电动车的十分之一。
原来的自行车一条街 仅剩两三家还在卖
记者沿新华西路梅溪河桥向西观察，一直到新华城市广场，这里曾是南阳的自行车“一条街”，但现在路两边原来卖自行车的大都被卖电动车的取代，成为电动车“一条街”，各种品牌的电动车门店生意红火，而卖自行车的则只剩下两三家品牌店，与前些年形成巨大反差。
一家多年经营品牌自行车的老板向记者介绍说，现在骑自行车的人确实越来越少，特别是年轻人，在街上一走就会发现，满街都是骑电动自行车的，来买自行车的要么是学生，要么是中老年人。有一个现象很突出，现如今骑自行车的人群中，骑户外越野自行车的人越来越多，骑普通自行车的越来越少，这说明很多人已不再把自行车当作交通工具，而是当作健身工具，也就是说，自行车的交通工具职能在弱化，而健身功能正越来越强。
“城市框架拉大，人们选择更快捷的交通工具”
在市某机关工作的王先生在与记者谈起这一话题时认为，骑自行车的人越来越少从总体上说是社会进步的表现，社会在发展，人们可选择的交通工具越来越多，除了自行车，电动车、摩托车、汽车早已进入普通南阳人的家庭。近几年，南阳骑电动自行车的人越来越多，一方面是因为它方便快捷，价格不贵，每个家庭都能承受，更重要的是还不用上牌照；另一方面，近些年我市城市框架不断拉大，很多人上班的距离越来越远，骑自行车骑个两三公里还可以，再远一点，确实骑起来有点累，再加上现在生活、工作很紧张，人们都是急急忙忙赶着去上班，距离远了，骑自行车不太方便，而我市的公交车还不是很发达，这也造成了骑电动车的人越来越多，骑自行车的人越来越少。
“有些年轻人嫌骑自行车费劲”
“我从年轻时就开始骑自行车，一直骑到退休，现在都六七十了，还坚持每天骑车，身体棒棒的。但现在有些年轻人，从小家庭条件好，没吃过什么苦，不愿骑自行车，主要原因是显费劲！”说到骑自行车的人越来越少这个话题，长期骑自行车锻炼身体的市民李先生说，“现在有些年轻人是有点懒，不说别人，我有个孙女，刚上班，家里离单位也不远，大概也就二三里地，我和她爸妈都想让她骑自行车去上班，想着她平时不爱锻炼身体，也可以借上班骑自行车锻炼锻炼，可她就是不依，非要让她爸妈给她买辆电动车，她还一片理，‘你们看现在谁还骑自行车去上班？那多费劲多浪费时间啊！没办法，爸妈只好给她买电动车让她骑。现在的年轻人很多是晚上玩到很晚才睡觉，早上起不来床，快8点才起来，匆匆忙忙洗个脸，吃口饭起来就走，有时起来连饭都吃不上就去上班，就是再近也显远，当然是嫌骑自行车慢了！”说到这里，李先生显得有点无可奈何。
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