收费调高是为了杜绝长期占用车位？记者进行了调查

（记者 汤笑芳 刘威浩）继续来看市区路边停车收费标准方面的新闻。清城区发改局针对目前路边停车收费的调整争议作出了回应，指出收费调高是为了杜绝部分车辆长期占用公共停车位。难道路边停车位收费以来还存在“霸王车”？目前的停车位收费真的便宜到可以让市民长期占用？记者去调查过。
上午10点，记者来到赢之城广场的停车场，车辆有序停放，进出车辆比较多。00:00—08:00，小车每小时收1元，大车每小时收2元，08:00——24:00，小车每小时收2元，大车每小时收3元，小车24小时内25元封顶，大车24小时内40元封顶。
赢之城广场安保人员：45分钟内免费 超过了45分钟后小车每小时收2元
按工作日时间换算，在赢之城广场停车一天需14元。
市民：停车场一般每小时2元，我以后停车选择商场的停车场，不会选择小象城泊，因为收费实在太贵。
随后，记者来到清城区第一幼儿园附近的德晟地下停车场，该停车场有117个停车位，8：00至20：00,停放3小时内的收3元，超3小时的，每小时加收2元。20:00—8:00，停放3小时收3元，超过3小时的，每1小时加收1元。月租车位350元。我们现在来做一个对比：上班族工作日一天一般会停放7小时左右，按照目前初拟的道路停车收费标准，7小时收28元。而德晟地下停车场则收11元，贵一倍多，按22天工作日算的话，两个收费标准相差374元。
有市民就说，为了杜绝部分车辆长期占用公共停车位，对路边收费停车位价格调整表示接受，但应该合理、灵活调整。
对此，他给出了这样的建议：我认为分时间段收费，晚上9点到次日8点前开走，收10元或者12元一晚，如果超过8点的，超过一个小时加收2元，2个小时加收4元，市民就不会长期占用停车位。
记者调查发现，在市区主要道路以及小区附近的路边收费停车位根本不受“待见”。大学西路时代倾城小区附近的路边收费停车位“空空如也”，很多车主把车辆直接停放在临街商铺的门前。赢之城广场对面的路边收费停车位也同样出现大量闲置，一些车主宁愿冒着被“抄牌”的危险，把车停放在路口没有划线的位置。
在今天的走访中，记者并没有发现市民有长期花钱占用公共车位的行为。可是却发现有市民宁愿冒着被“抄牌”的危险乱停放，也不愿意花钱规范停放的现象。如果按照新的收费标准，这些乱象会不会更多呢？
编辑：杨雪 责编：张思考 编审：涂培胜

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