最小净距仅2.3米 轨交3号线施工成功下穿1号线

　　　苏州轨交3号线目前正在施工中。今天（3月26日），3号线在东方之门站成功下穿1号线既有运营线，施工难度在苏州轨交建设工程史上创下纪录。
　　下午，随着工程运输车穿越隧道，标志着轨交3号线金鸡湖西站至东方之门站区间，顺利下穿轨交1号线，实现南北向成功贯通。这一工程由于地理位置特殊、不可控因素多，施工存在较大难度。
　　此外，区间穿越一号线隧道的竖向最小净距仅为2.3至2.5米，为常规穿越工程净距的一半都不到。面对施工难度，项目部邀请业内专家，反复论证方案，并采用国内先进的自动化监测系统，及时调整盾构机的掘进参数。
　　目前，轨交3号线其它站点的施工也正在紧锣密鼓推进中。3号线总体呈东、西走向，始于高新区沪宁高铁新区站，终点为园区夷亭路站，全长45.2公里，设37座车站。预计2019年将建成，届时将把汽车西站、苏州乐园、沧浪新城、园区体育中心等客流集散点串联起来。 （苏州新闻记者 顾正华）

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