“预期制造营销模式” 助鞍钢股份汽车钢营销量大幅提升

鞍钢股份汽车钢营销（服务）中心创新营销模式，实行预期制造营销模式，预计全年汽车钢发出量同比增幅约20%，全品种调品指数同比增幅9.7%，均创历史最好水平。
预期制造，即按预期合同提前排产，超前生产。今年以来，该中心按照鞍钢集团提出的“加快由按即期合同订单组织生产，向按优化预期合同订单组织生产”要求部署，一手抓市场，一手抓生产，以预期制造为核心，不断探索创新产销模式，理顺产销流程，拓展服务触角，提升客户黏度，有效提升产品制造能力。
通过预期合同与优化排产相结合，提升汽车钢制造能力。该中心针对目前主要客户是各大汽车品牌主机厂的实际，将自身生产计划性与客户需求个性化紧密结合，增强与客户紧密联系程度，努力将自身生产计划与主机厂生产计划实现无缝衔接。今年以来，该中心主机厂供货量同比提升17%，供货车型款量同比提升30%。在此基础上，注重优化预期合同，协调归并全部常规品种钢质代码。前10个月，该中心归并合同批量50余万吨，特殊品种提前预期订单7.35万吨，实现集批生产，缩短生产周期7至15天。
通过预期价格与结构调整相结合，提升调品盈利能力。该中心充分研判市场形势，调整商务模式，稳定价格水平。抓住年初汽车钢价格较高的有利时机，采取增加与客户长期协议价格的方式，将汽车钢品种价格稳定在高位水平，长期协议合同比例同比提升15%以上。并加快产品认证，加大调品力度，增加盈利品种销量，先后通过了10家用户、31个牌号的认证，完成了广汽、本田和菲克等品牌的全球认证，企业影响力显著提升。前10个月，该中心汽车高强钢订货量大幅提升，同比提高34%，热成型产品订货量同比提高328%，汽车外板同比提升18%，均创历史最好水平。
首席记者程云鹤

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