烟台新闻网2月9日讯(通讯员 姜彦 记者 李波)今天上午,烟台市道路运输暨安全生产工作会议在市运管处会议室召开。2018年,烟台市将加快发展农村客运,做到 “村村通客车”;依托机场、铁路、港站枢纽,大力发展客运专线,主动与民航、铁路、水运等其它运输方式“无缝衔接”;依托公路网络,大力发展城际快线、城际公交,通过交通一体化,带动区域发展一体化;要推进企业专业化、规模化、现代化,推进能源消耗低碳化。
全市计划开通优化35条公交线路,新建改造97座候车亭
道路客运与公众出行关系密切,所以会上强调要大力发展城市公交。今年,我市将进一步优化公交线网,全市计划开通优化公交线路35条,其中,市区13条、栖霞11条、招远5条、龙口4条、莱州2条;还将实施市区公交候车亭提升改造工程,年内新建改造市区观海路、滨海路公交候车亭97座;积极推进公共交通便捷支付,实现与全省其他地市公交“一卡通”互联互通。
今年我市将确保具备条件的行政村通车率达到100%,并发挥好燃油补助退坡资金激励机制,加大对农村客运班线及城乡公交一体化线路的补贴力度,进一步提高通达深度和通车频率。在政策允许的情况下,将试点推进道路客运班线城际公交化改造,计划一期改造烟台至蓬莱线路班车共29部。此外,我市将贯彻《道路客运接驳运输管理办法》,加大联合执法检查力度,规范接驳运输秩序,完善接驳运输网络,逐步减少和取消超长距离客运班线。加强运输与旅游结合,实现旅游业务咨询、景点线路查询、旅游包车、旅游票务等一体化服务,强化火车站、机场等枢纽场站的道路旅客集疏运保障,提高审批效能,满足市场运力需求。
此外,我市今年将贯彻《网约车管理实施细则》,严把市场准入关,规范发展网约车,促进网约车和巡游出租车融合发展。继续开展“畅安行动”,严厉查处“黑出租”。
发展冷链运输,驾培继续推行“先培训后付费”服务模式
优化道路货运市场结构在会上也被重点强调。今年,我市将发展冷链运输、快递班车、农村货运班线,培育一批龙头骨干货运企业,进一步完善“县级分拨中心、乡镇物流站场、村级物流网点”三级农村物流网络。同时推进普货企业质量信誉考核,将5部车以上普货企业纳入考核范围。贯彻省局部署,适时推行危化品运输“电子运单”制度,强化过程监管。严把市场准入关,发挥行政审批调节机制,鼓励规模化、专业化、规范化危险品运输企业做大做强。继续推进化工产业安全生产转型升级专项行动,全面开展道路危险货物运输本质挂靠经营和介质不符专项整治。
我市将严把市场准入关,压缩审批时限,鼓励具备一定规模的三类维修企业发展汽车快修业务,遏制超范围经营。开展电子健康档案系统建设,基本实现对一、二类维修企业的全覆盖。贯彻上级部署,推进普货运输车辆检验检测结果互认和省域内异地检验检测。在驾培管理方面,继续推行“计时培训计时收费、先培训后付费”服务模式,确保实现驾校全覆盖。严格落实“两项国标”要求,构建以驾校培训场地变更、车辆数增减核定为主的动态监管体系。继续做好机动车驾驶员培训监管服务平台与公安交警部门驾驶员预约考试服务平台联网准备工作。
今年我市还将创新服务模式,进一步完善烟台市道路运输从业人员综合服务平台,实现从业人员报名、审核、预约考试全流程网上办理。做好道路运输从业人员继续教育和诚信考核工作,预计全市继续教育7万人,诚信考核6.5万人。
加快莱山区公交调度中心建设,依托智能平台让群众“零跑腿”
今年我市将围绕综合交通运输体系建设,按照公铁水航“零换乘”一体化要求,高标准、前瞻性谋划公交场站以及综合枢纽场站。还将加快场站建设,积极推进莱山区公交调度中心和公交场站项目及海阳市公交客运枢纽站项目,年内均计划完成投资3000万元;加快福山区山东济铁烟台物流园建设进度,年内计划完成投资3亿元;争取莱州文峰智能物流园、恒通物流园等项目列入交通运输部“十三五”物流枢纽重点项目库。同时加快老旧车辆、环保不达标车辆、本质超载等违规车辆退出市场,推进运输装备专业化、标准化。进一步优化市区公交车型结构和能源消耗结构,年内新增及更新公交车中新能源车辆占比不低于70%。
今年,我市运管处还将依托交通智能化综合平台和市政务服务中心网络平台,完善网上预审、全程网办服务模式,努力做到让办事群众“零跑腿”和“最多跑一次”。严格落实行政许可和行政处罚“两公开”,强化社会监督。在全市范围内推广道路运输业务办理预提醒功能,为道路运输经营者提供便利。同时畅通便民服务渠道,提高群众满意度,市长公开电话、“12328”交通热线、“2938111”运管服务热线以及“网上民声”等业务办结率确保达到100%。
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