三阳高铁站全力跑入冲刺阶段

7月5日，天气异常闷热，但在杭黄高铁三阳站的施工现场，工人们依旧在进行紧张的施工。
4月17日中午，随着第一批混凝土浆沿输送泵长臂缓缓浇灌，杭黄高铁歙县三阳站站房项目开始封顶，标志站房主体框架工程完成。随后整个项目进入内外部装饰阶段。
三阳站是浙江省进入黄山市的第一个车站，也是目前全国位数不多的高架站之一，同时也是安徽省最长的高架站，三阳站特大桥全长640.5米。整个三阳站站房项目包括站房以及相关室外工程，基本站台和二站台的铺装及雨棚。站房结构形式为钢筋混凝土框架结构，站房建筑面积为1500平方米。项目自去年11月中旬动工以来，施工方上足人力机械，在保证质量的前提下，大干快上，确保了项目如期推进。目前杭黄高铁建设正在扫尾冲刺阶段。
记者在现场看到，站房的候车大厅、售票厅以及员工宿舍楼的内部装饰工程的雏形已经初现。站房建筑高度15.30m，长60m宽18m;上站天桥楼梯建筑面积2980 m2，建筑高度28.14m，垂直高度达到40多米。
“我们现在的装饰工程大概完成了60%，工期紧，任务重，目前整个站场有100多人在施工一线，后期还会继续增加人手。”据中铁八局项目施工负责人介绍，受前段时间的雨水天气影响，工程进度有段放缓。好在主体项目已经完成，目前站场内部的装饰工作进展顺利，将配合杭黄高铁通车同步启用。
与此同时，4月8日，三阳站站前广场项目也正式开工建设。三阳高铁站站前区内高铁线以北地块。主要建设内容为：公交车场、出租车蓄车场、社会停车场、旅游大巴停车场、旅游集散中心、通站路、半圆广场、风雨廊、广场绿化、边坡绿化、双人扶梯等。立项投资3280万元，工期5个月，计划今年8月底完工。

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