国道237张烧饼庄桥跨新万福河航道桥梁改造顶升完工

近日,国道237张烧饼庄桥跨新万福河航道桥梁改造工程顺利完成顶升施工。
国道237张烧饼庄桥跨新万福河航道桥梁全长583.44米,分东西两幅,总投资6700万元。该顶升工艺在我省国省道干线公路中为首次应用。全桥整体顶升,顶升高度为2.75m,顶升重量为8420吨。旧桥全部利用,不需进行任何拆除,顶升后立柱接长2.75米,桥下净空满足三级通航要求。采用旧桥顶升工艺,与重建新桥相比,不仅节省了大量人力、物力、财力,极大地缩短了工期,还能够大幅度地节能降耗。与新建带桥相比,此次顶升节约成本2000多万元。
新万福河航道是一横贯鲁西南地区的东西向航道,是以京杭运河主通道及其主要支线航道为基础的“一干多支”的高等级航道网的重要组成部分。沿线是大型煤炭产区,开发后可作为腹地区域煤炭、矿建材料、农副产品和其他社会生产物资运输的主要通道。2012年4月省政府批复的《山东省内河航道与港口布局规划》中新万福河航道规划为ⅲ级。
济宁交通齐鲁晚报·齐鲁壹点综合

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