深圳全市首个共享智能电动车充电柜运营月余
电动车是居民尤其是原关外居民的出行首选，不过由于不能实时看管，电池过载充电易引发火灾，近两年深圳警方一直在整治电动车室内、楼道内的违规充电行为，但“堵”的同时又出现“疏”的问题，电动车该到哪充电？
福田区想了一个新点子，5月份上线了全市首个共享智能电动车充电柜，扫码就能给电池充电，过充、高温自动断电，遇火自动灭火，充电便宜还不怕丢，据反映，运营一个月以来，充电柜基本满负荷运行，尤其晚上使用率高。明年，1500台充电柜将在福田全面铺开。
背景：违规充电隐患多 堵疏结合
5月29日，福田区宝田苑一居民楼发生火灾，警方调查发现起因是租户在房间内违规对电动车电池充电。为此警方重罚了租户、房东以及物业管理处。
福田南园派出所消防民警李长龙说，为整治消防隐患，去年12月公安部专门发文，“禁止在建筑内的公共走道、楼梯间、安全出口处等公共领域停放电动车或为电动车充电。”
可在围堵违规充电的同时，居民该去哪里充电成了问题。于是乎，拆下电池回家充、从楼上拉线充、到街边店铺拉线充等方式开始频繁出现。
据福田区保安服务有限公司（下称福保公司）企划部部长韩淮然介绍，因电池老化、短路、过充等情况，电池也易引发爆炸，即使市民在家充电也不是很安全。
据了解，从2017年年初开始，为解决电动车充电问题，深圳开始推广电动车充电站，在小区内设置专门场地，配备交流电插排，居民投币充电。
李长龙讲，这种方式看似简单方便，也有不少问题，需要大面积的场地供停放电动车，过充不能自动断电，电池易被盗，且在扫码支付的今天，居民已没有随身带硬币的习惯。
究竟该怎样“疏”？福田区开始探索利用共享思维，解决充电难题。今年4月中旬，福田国资委下属的福保公司拿出了共享智能充电柜样板机，5月11日，这台样板机首先在福田富豪大厦试点运营。
运营月余：
每天“满柜” 年内再配备450台
李长龙说，富豪大厦因为住户基本以租客为主，且周边快递、外卖网点众多，外来充电车辆也不少，福田区把该小区作为首个试点。
昨日上午，记者来到富豪大厦，充电柜旁摆满了数百辆电动车，其中不乏外卖车和快递车。从外观上看，充电柜占地仅几平方米，顶部设置了两个显示屏，滚动播放消防知识，右侧是消防工具箱，摆放着灭火器、面罩等设备。主角是24个柜子，只要扫码选择充电市场，将电池放入柜内插上电源，手机支付后自动充电。
居民王小姐说，自己晚上下班后，把电池往智能柜里一丢，早上醒来取出电池正好送孩子上学。“一小时3毛钱，充一晚充满花两三块钱”，王小姐说费用比较合理。
记者看到，智能充电柜的旁边就是交流电充电站，但仅有十多个插座，早已被充电的电单车摆得满满当当。富豪大厦物业管理处林先生表示，相比充电站一小时五毛钱，智能充电柜自配备一个月来十分“抢手”，每天柜子里基本都是满的，尤其是像王小姐这样，晚上使用率最高，充电的同时还不用担心电池被偷。
记者了解到，今年福田区将在辖区的城中村、小区、商业场所配备450台智能充电柜，意图改变居民在家中充电的习惯，撒手锏就是低廉的“使用成本”。
运营方：
明年福田将有1500台
其实，在解决电动车充电问题上，业界做出了许多尝试，其中智能充电桩、充电柜最为普遍，去年12月，还推出了可“换电”的智能充电柜，10秒换电池解决续航问题。
一名不具名的业内人士表示，这种商业性的充电柜要大面积推广比较有难度。第一是大面积铺开需要和物业谈场地，物业会收取场地费；第二是投入成本比较大，要回收成本需要提高充电费用。
对于共享智能充电柜收费低廉会不会亏本，最终导致运营难的问题？韩淮然说，作为福田国资委的下属企业，福保公司自研自投自建共享智能充电柜，首要目的是帮政府解决社会难题，而并非盈利。此外，通过政府推动和带来的好处，充电柜进场小区物业也会积极配合。
“我们设想是通过显示屏播放广告来回收成本”，韩淮然介绍，每天2~3小时的商业广告，加上政府的宣传补贴，预计快的话4~5年回本，慢的话要7~8年。
记者从福田公安分局了解到，目前福田各街道正在积极申报智能充电柜的入驻量，明年福田全区将新增至1500台。记者了解到，对于共享智能充电柜的成效，目前已有南山、罗湖、宝安、龙华等区和街道的安监部门找到福保公司洽谈购买设备，远至湖北、湖南、河南等省的客户也表达了购买意向。
韩淮然透露，申报主要是根据小区的电动车保有量来计算，一台充电柜饱和充电的情况下，可供50~60辆电动车使用，“有些居民多的小区直接报过来说，10台都不够用”。
这个“柜子”有啥不同？实现车和电池分离
“电动车充电安全的第一步是，车和电池分离”，韩淮然说，电动车的外表多是工程塑料，充电站这样直接给车辆充电的方法，一旦其中一辆燃烧，就会烧成一片。而智能充电柜是物理隔离，一个柜体起火也不会蔓延开。
温感探头自动断电
智能充电柜采用了多种科技手段，柜子里安装了排风扇，用于排出热量，此外还配备了温感探头，只要柜体温度达到60摄氏度，自动断电。如果发生火情也不怕，柜内温度达到140摄氏度，自动灭火器会喷出气溶胶灭火。“比如说你设置充9个小时，如果6个小时就充满了，系统会自动断电，防止过充。”韩淮然介绍，断电后的时长费用，还能返还给用户。
费用低廉将推套餐
一般三五百瓦电机的电动车，充满要两三度电，居民在家充电电费在2元左右，而智能充电柜一般6~8小时充满电池，所需费用也在2元左右。
韩淮然透露，在下一步铺开的二代智能充电柜上，将推出包月、包季和包年充电套餐，让长期用户享受到更多的优惠。
广报全媒体记者崔宁宁 通讯员杨文涛、蒋磊
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背景：违规充电隐患多 堵疏结合
5月29日，福田区宝田苑一居民楼发生火灾，警方调查发现起因是租户在房间内违规对电动车电池充电。为此警方重罚了租户、房东以及物业管理处。
福田南园派出所消防民警李长龙说，为整治消防隐患，去年12月公安部专门发文，“禁止在建筑内的公共走道、楼梯间、安全出口处等公共领域停放电动车或为电动车充电。”
可在围堵违规充电的同时，居民该去哪里充电成了问题。于是乎，拆下电池回家充、从楼上拉线充、到街边店铺拉线充等方式开始频繁出现。
据福田区保安服务有限公司（下称福保公司）企划部部长韩淮然介绍，因电池老化、短路、过充等情况，电池也易引发爆炸，即使市民在家充电也不是很安全。
据了解，从2017年年初开始，为解决电动车充电问题，深圳开始推广电动车充电站，在小区内设置专门场地，配备交流电插排，居民投币充电。
李长龙讲，这种方式看似简单方便，也有不少问题，需要大面积的场地供停放电动车，过充不能自动断电，电池易被盗，且在扫码支付的今天，居民已没有随身带硬币的习惯。
究竟该怎样“疏”？福田区开始探索利用共享思维，解决充电难题。今年4月中旬，福田国资委下属的福保公司拿出了共享智能充电柜样板机，5月11日，这台样板机首先在福田富豪大厦试点运营。
运营月余：
每天“满柜” 年内再配备450台
李长龙说，富豪大厦因为住户基本以租客为主，且周边快递、外卖网点众多，外来充电车辆也不少，福田区把该小区作为首个试点。
昨日上午，记者来到富豪大厦，充电柜旁摆满了数百辆电动车，其中不乏外卖车和快递车。从外观上看，充电柜占地仅几平方米，顶部设置了两个显示屏，滚动播放消防知识，右侧是消防工具箱，摆放着灭火器、面罩等设备。主角是24个柜子，只要扫码选择充电市场，将电池放入柜内插上电源，手机支付后自动充电。
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一名不具名的业内人士表示，这种商业性的充电柜要大面积推广比较有难度。第一是大面积铺开需要和物业谈场地，物业会收取场地费；第二是投入成本比较大，要回收成本需要提高充电费用。
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