加油站会员日排队加油的私家车
济宁新闻网讯 7月9日24时起,国内汽柴油价格每吨分别上调270元和260元,油价迎来年内最大涨幅。近日,记者从济宁城区各大加油站了解到,92#汽油上调0.21元左右,95#汽油上调0.23元左右,98#汽油上调0.23元左右。以月跑2000公里每百公里耗油8升的车为例,调价后车主每月将上涨40元左右的用油成本,50升油箱的车,加满一箱油,大概要上涨13元左右。
多数车主不会因油价上涨放弃开车
对于汽柴油涨价问题,多数车主表示理解。一位80后孕妇妈妈说,她仔细算了算,涨价后每个月多花40元的油钱,随着逐渐天气炎热,一些特殊群体也离不开这些代步工具,即使再涨价他们还是会选择开车,毕竟安全、方便一些。
记者在采访时发现,随着时间的推移,人们对油价上涨的承受力也在提高,尤其一些90后年轻人由于消费观念不同,尽管对高油价感觉“心痛”,却并不愿意为此放弃开车出行。一位90后车主称,买车就是为了享受生活,如果因为油价上涨而让私家车在家“睡觉”,这也算是一种资源浪费。面对油价上涨,多数私家车主表示早就从媒体得知,也有一部分消费者表示,如果油价继续上行,将考虑减少用车频率、采取措施节油、天气凉爽时骑车出行,或者在购车时考虑买经济型轿车等。
私家车:“会员日”排队加油成风潮
记者在采访时发现,每逢加油站“会员日”排队等候加油的车辆明显比平时多。“每逢‘会员日’,加油站都会比较忙。这次是调价后的第一个‘会员日’,加油的车辆比周末还多。”该加油站工作人员说道,毕竟“会员日”会比平时便宜0.4至0.5元,加满一箱50升的汽油能省20至25元。
记者了解到,尽管说节约是好习惯,但是细算算,针对一年里车辆油费、维修保养等费用来说,争抢加油省下的钱并不多,除非是使用量与加油量衔接的刚刚好,才算是比较划算。此外,为了在会员日给汽车加油,车主还要长时间排队,浪费了大量时间。其实平时在其它方面也可省下一些开车的支出,例如,每增加45公斤的重量将使汽车的燃油消耗增加约2%,所以不能将车后备厢当作储藏室,要定期清理不必要的物品;先选路后行车等。
货车:成本增加不足2%,不会进行价格调整
记者在采访时发现,虽然汽油对私家车影响不是很大,但是对于一次性加几千元柴油的物流、长途车主来说可谓是一笔不小的开支。“目前运输成本占物流企业成本的70%左右,而油价成本占运输成本的一半左右。此次0#柴油价格上调至7.12元,上涨了0.23元,将直接增加1.96%的运输成本,进而增加1.56%的物流成本。”金宇汽配城某物流公司负责人说道,以中短途物流为例,一吨货品从南方某地运到济宁,运输成本是900元,其中,油费大概占40%左右,此次0号柴油价格上涨了0.23元,油费支出最多增加了十几块钱。
“你别小看了这十几元钱,虽然单趟增加十几元钱,但是对于我们这些小型运输企业来讲也是一笔不小的开支,目前我手里大小货运汽车共有25辆,每单趟增加十几元钱,25辆车就是300余元,一去一回就是接近700元,每个月增加1万余元的开支很正常。”该企业负责人说道,虽然成本增加了,但是这些物流企业也不会随便调整物流价格。“现在生意不好做,小一些的成本只能自己承担,防止客户流失。”该企业负责人说。
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