雅康高速年底通车 成都不到四小时跑拢康定 

“川藏第一桥”昨日合龙
2月6日上午，雅康高速兴康特大桥最后一块钢桁梁合龙。这座被称为超级工程的大桥合龙后，为年底雅康高速剩余40公里路段的通车奠定了坚实的基础，届时从成都出发不到4小时就可以抵达康定。
在甘孜州泸定县，下雅康高速没多久，便能远远地遥望雅康高速泸定大渡河兴康特大桥。兴康特大桥是一座建设在高海拔、高地震烈度带、复杂风场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥，全桥长1411米，主跨1100米，采用钢混叠合桥道系，总造价超过10亿元，是雅康高速全线控制性工程之一，也是余下在建工程中的关键节点，被誉为“川藏第一桥”。2016年底，兴康特大桥完成下部构造“两塔两锚”施工并成功完成四川省首例无人机牵引先导索施工。2017年6月24日大桥两根主缆全部牵引完成，标志着大桥上部构造承重系统成型。2017年9月26日开始钢桁梁吊装，至今年2月6日顺利合龙，共历时133天。
四川省交通运输厅公路设计院总工程师牟廷敏介绍，泸定大渡河兴康特大桥是一座主跨达到1100米的超大跨径钢桁梁悬索桥，主跨桥面由57个钢桁梁大节段拼接而成，其中单节段最大吊重达到200.5吨，总吊装重量超过1万吨，在复杂风场条件下施工难度极大。
2017年12月31日，雅康高速雅安草坝至泸定段95公里建成试通车，雅康高速兴康特大桥最后一块钢桁梁合龙后，为年底雅康高速剩余40公里路段的通车奠定坚实的基础，届时从成都出发不到4个小时就可以抵达康定。（记者 田程晨） 
原标题：成都不到四小时跑拢康定——“川藏第一桥”昨日合龙 雅康高速年底通车
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2月6日，经过44个月的艰苦奋战，成贵客专铁盔山隧道在贵州省黔西县顺利贯通。这标志着成贵客专全线183个隧道全部如期贯通，该铁路的建设取得阶段性胜利。
据了解，铁盔山隧道全长5227米，地质条件极为复杂，为全线13座重点隧道之一。该隧道所经之处，围岩坚硬、地质松软、涌水严重，与此同时，隧道距离当地村民饮水源较近，被列为全线具有极高风险的隧道。
成贵客专是成都至贵阳新建高速铁路，正线全长515公里，设计时速为250公里。该铁路预计2019年12月全线建成，届时将连接西成高铁、渝贵铁路、贵广高铁、沪昆高铁，打通云、贵、川乃至西北地区通往珠三角、长三角等沿海地区的快速大通道。（据新华社）

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