珠海市进一步强化泥头车规范治理，遏制扬尘污染问题，坚决打赢蓝天保卫战

　　装载泥土的施工车辆缓缓驶出，在工地大门内停住，早有工人手持高压水枪对准前后车轮仔细冲洗……这样的场景在珠海全市800多家在建工地早已习以为常。近日从市市政和林业局获悉，在市城管办的协调下，各部门有效联动、从严执法，有效遏制了泥头车未密闭、未冲洗干净上路污染道路环境的突出问题。
完善政策措施，编制技术指引
“有一种蓝叫做‘珠海蓝’,美得让人惊叹！”近年来，珠海优良的空气质量令不少外地人艳羡不已。但是由于种种原因，从2017年第四季度起，全省空气质量开始出现下滑，“珠海蓝”也成为“稀客”。
2017年12月中旬，市政府办公室根据市政府大气污染防治工作会议精神，印发了《珠海市开展施工扬尘集中整治行动防治大气污染工作方案》，要求在全市范围内开展施工扬尘集中整治行动，促进大气环境质量持续改善。根据责任分工，市市政和林业局负责绿化工程、市政公用设施维修和改造工程扬尘污染防治的监督管理工作。
无规矩不成方圆。为确保施工扬尘集中整治行动切实取得成效，2018年2月，市政林业部门联合城管、公安、住建、国土、交通、海洋农业等6部门，发布《关于对运输砂石、渣土、土方和建筑垃圾的车辆进行规范化管理的通告》，明确要求泥头车必须使用全密封式顶盖，施工单位须配备专职人员严格落实泥头车冲洗和查验工作，超载超限、未密闭、车轮和车身未冲洗干净的车辆不准驶出工地。根据该《通告》，香洲区和高新区从2018年4月1日起，金湾区、斗门区、高栏港区、富山工业园从2018年7月1日起，万山区从2018年9月1日起，全面禁止非密闭式泥头车上路。
3月29日上午，市城管委办公室（设在市市政和林业局）组织召开了“泥头车”车厢密闭技术指引工作会议，并出台了《“泥头车”车厢密闭技术指引（试行）》，进一步明确泥头车应遵循车厢没有加长、加宽和加高等改变车辆技术参数的情形，车厢加装的密闭式顶盖与车箱栏板贴合密闭、达到全密闭要求，尾气符合国v排放标准等。
协调联合执法，遏制突出问题
2018年3月30日，市政府常务会议研究大气污染防治工作，要求全面落实工地扬尘污染防治“六个100%”，坚决打赢珠海蓝天保卫战。根据会议部署，珠海市要进一步提升城市管理水平，对全市800多家在建工地开展专项检查，全面实现渣土运输车全密闭化，对未落实扬尘管控措施的，要严格执法加大处罚力度。
为确保市政府的相关工作部署落实到位，2018年3月中旬、6月上旬，市城管办先后印发《关于开展主干道余泥渣土密闭运输联合执法的通知》和《关于强化非密闭泥头车联合执法工作的通知》，协调各部门有效联动、从严执法。6月下旬，市城管办印发《关于增加非密闭泥头车联合执法组的通知》，从7月1日起，泥头车全密闭运输联合执法队伍增加至10个小组，加大违规泥头车工地源头的整治力度，泥头车车辆信息接入市交通运输局gps 监管平台，协调各部门开展泥头车动态监管工作。至此，泥头车全密闭运输联合执法机制基本健全。据统计，截至8月底，泥头车全密闭运输联合执法组共开展了600次联合执法，开出《公安交通管理行政处罚决定书》680单，生成数字城管案件119宗。
“各部门有效联动、从严执法，有效遏制了泥头车未密闭、未冲洗干净上路污染道路环境的突出问题。”市城管办相关负责人表示，通过联合执法，目前，珠海市主干道基本实现余泥渣土运输全密闭，运输过程撒漏现象得到有效遏制。
据悉，主干道余泥渣土密闭运输联合执法行动将持续至2018年12月31日。下一步，市城管办将进一步探索泥头车规范治理长效机制，切实把改善生态环境作为重要民生工程来抓，坚决打赢蓝天保卫战，营造更加优美整洁的市容环境，提升市民的幸福感和获得感。（来源：珠海特区报）

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