近年来,泸州城市发展迅速,城市资源配置逐渐完善,高速公路里程不断增加,多条高铁通行也指日可待,市民生活出行日趋便捷,但就目前规划中涉及泸州的高铁线路来讲,还存在着一些不足之处。
目前,泸州规划建设的高铁有川南城际铁路,渝昆高铁、泸遵高铁正在开展前期工作。根据规划来看,未来途经泸州并设置高铁站、能双向通行的只有渝昆高铁,且规划中泸州站是2台7线,高峰期能否满足市民的出行需求,还有待观察。
川南城际铁路内自泸线设置的泸州站是4台6线,为单向站点,没有与宜宾高铁形成环形闭合线路,实为“断头路”。
对此,市政协委员邹维、黄燕、杨铁梅提出,规划建设泸州到隆昌、宜宾的快速轻轨。这样不仅可以缓解泸州市高铁站运营压力,解决线路单一的问题,使市民出行方式选择多样,缩短到临近城市间的出行时间,还能连接泸州到临近的两条西部主要高铁线路(成渝高铁、成贵高铁),合理利用周边环境资源,出行的便利将为泸州城市竞争力提供更高的附加值。
此外,有助于更好地发挥中国(四川)自由贸易试验区川南临港片区作用,大力发展泸州经济,助推四川打造成为内陆开放型经济高地;并能提升云龙机场的辐射范围,实现辐射川南并兼顾黔北、渝西、滇东地区的目标,使之成为四川乃至西部重要的区域干线机场。
记者 曾刚
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