中国制造：更开放 更强大

　　“在制造业方面，目前已基本开放，保留限制的主要是汽车、船舶、飞机等少数行业，现在这些行业已经具备开放基础，下一步要尽快放宽外资股比限制特别是汽车行业外资限制。”习近平主席在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式上的主旨演讲，释放出我国制造业扩大开放的强烈信号。
开放是产业发展的必然趋势。改革开放40年来，正是在不断的开放与创新中，中国制造拥有了面向世界的海量供应能力。在实现高质量发展征程中，面临新工业革命机遇，更需敞开怀抱，在开放包容中实现质量、效益、动力变革，增强竞争力，迈向制造强国。
扩大开放，是新时代大国制造的底气与自信。走过长时期工业化进程，中国制造已经实现了历史性的跨越。在联合国公布的500余种主要工业产品中，我国有 220多种产量位居世界第一。完备的产业链条、适应全球标准的品质保障体系、一批核心技术突破，为中国制造迈向中高端打下坚实基础。面向未来，中国绝不会靠封闭来保护竞争力，有底气和信心在扩大开放中找准价值链新坐标。
以汽车为例，多年引进吸收创新让我国成为全球第一大汽车生产和消费国。在产业效率与规模提升的背景下，加大开放力度，突破对自主品牌的“保护期”，不仅不会对国内车企造成较大影响，更有助于鼓励竞争，激发先进技术融合创新，提升产业综合实力。
扩大开放，也是面对时代机遇的必然选择。如果说前几次工业革命催生了生产要素和贸易产业的全球化，那么新一轮信息技术革命则加速了全球协同的创新步伐。
5g的发展集纳了多国智慧，人工智能背后是全球范围的创新生态……越是革命性变革的技术，越诞生于协同演化、动态开放、生机勃勃的创新系统。一个国家要抓住机遇实现创新能力的提升，不仅需要资金和人才等投入，更要打开大门，融入世界，促进创新要素的互动。中国把握住了历史前进的逻辑，在《中国制造 2025》重点发展领域中，将创造良好的创新环境，构建一视同仁的发展机遇等融入其中，致力于在开放融通中实现共赢。
扩大开放，更将拓展中国制造与全球互利共赢的大平台。土耳其安伊高铁、印尼雅万高铁……短短数年，中国高铁合作遍地开花，领先的技术、过硬的品质、优质的服务惠及更多国家。从基本建设到成套装备，从高精尖技术到制造服务，在迈向高质量发展道路中，中国制造带来的发展红利日益为全球共享。
大幅度放宽市场准入、创造更有吸引力的投资环境、加强知识产权保护……随着一系列开放创新举措的推出，中国制造必将加快迈向中高端，全球竞争力亦将大幅提升。
(张辛欣)

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