“你是我的眼”，广州首只本土导盲犬助失明25年盲人“重见”光明
25年前，时龄28岁的钱小红因车祸双目失明；25年后，她拥有了新的家庭成员——导盲犬多啦，让她重见光明。幸运的是，多啦是广州市本土首只导盲犬，而她正是首个受益者，目前多啦已为她服务半年。
4月22日，首届广州国际导盲犬节在广州渔人码头开幕，钱小红带着导盲犬多啦讲述了她的经历。据悉，包括多啦在内，中国导盲犬南方示范基地已有6只导盲犬毕业，而今年第二批十四只预备导盲犬也即将毕业。
█失明25年，她只能分清白天、黑夜
“多啦就是我的‘新家人’，带我去坐地铁、上公交，带我去工作、叹早茶、看老友，我的生活圈子更大了，更有安全感。”今年53岁的钱小红激动地说。
25年前，钱小红是一名美容师，然而一场车祸让她的命运发生重大转变，她双目失明。“当时感觉真是生不如死。”但身边还有5岁的女儿，生活还要继续，不久，她成为一名盲人按摩师，人生重新起步，并开设了盲人按摩店。
25年来，她看不到这个世界，只能分清白天黑夜。“白天的时候能看到光，但是只有光，并且还特别刺眼，只能戴着墨镜；晚上的时候就是一片黑暗。平时要去上班必须有家人或者朋友引导，不然根本不敢出去。”钱小红说。
之前她还用过一段时间盲杖，但是盲杖给她便利的同时也带来了一些隐患。“有一次有个沙井盖上只盖了一块木板，我用盲杖敲打了一下，以为是一块木地板就走了上去，结果下面是空的，我整个人都掉进去了，摔断了腿。”回忆起当年的一幕，她仍心有余悸。
█在基地住了18天，她与多啦成功配对
在一次与朋友的交流中，她获悉中国导盲犬南方示范基地第一批导盲犬即将毕业，同时视障人士可免费进行申领，于是她抱着试一试的心态递交了配对申请。幸运的是，在申领导盲犬的数千份资料中，钱小红与多啦最终被导盲犬训练基地挑选为第一对配对共同训练者，她的人生再次迎来“光明”。
配对非常不易，需要满足很多条件，如包括使用者对狗的喜爱与需求程度；使用者是否具有定向行走能力；使用者家庭成员对狗的认可程度，再根据导盲犬的各项标准与其适配度评估等。
被选为第一对共同训练者后，钱小红登上了基地所在的丫髻沙岛，开始了为期18天的磨合。“因为以前很少借助盲杖行走，前三天我还得重新学习定向行走，后面15天就是各种磨合训练。”在训导师帮助下，去年12月，多啦正式走进钱小红的生活，至今已服役约半年。
█聪明的多啦会带着她换乘地铁
“多啦，坐！”钱小红一声令下，多啦乖乖地坐到了地上。“多啦，找椅子！”钱小红再次发声，多啦乖乖地找到椅子，并将头放在椅子上指引钱小红坐下，她顺着多啦的头找到位置坐下后，摸了摸多啦的头以示鼓励。
相处了半年时间，如今女儿已经完全放心它带着母亲出行；多啦也成为她最重要的家庭成员之一。平时上下班期间，多啦的陪伴更是形影不离：上午带着钱小红去上班，下午带她回到家里。
“多啦非常聪明，它引导时遇到障碍会主动带着我避过去；搭乘地铁时，甚至会换乘；有一次我从荔湾去天河五山见我姐姐，它还带我直接出了地铁口，帮我找到我姐姐的车。”钱小红笑着说，“它特别喜欢坐小车。”
在钱小红看来，多啦特别暖心。如有一次在城中村，因为路窄人多，一辆货车到了离她很近的距离才突然刹车减速，多啦竟瞬间打横，用身体护住她。另外，多啦还特别有个性，甚至会“记仇”。有一次她带着多啦去吃一家小店吃肠粉，结果店主人怕影响客人而不让它进去，无奈她只能带着多啦出来，结果当天下午多啦路过那家店时还特意停了下，示意钱小红不再去那家店。
█尴尬：仍有一些地方不接受导盲犬
不过，在享受便利的同时，钱小红和多啦还面临一些尴尬。除了前面提到的进店消费会遇到尴尬之外，更多的是在出行。
钱小红每次出行时都会带着市残联特别印制的导盲犬出行说明，上面明确印制着允许盲人携带导盲犬出入公共场所，公共场所工作人员应当按照国家有关规定提供无障碍服务的法律法规，并请在公共交通工具上提供便利的要求，然而她还是经常遇到拒载的情况。
“现在地铁出行是最好的，他们也比较理解，但是坐公交车、大巴、飞机的时候就不那么便利了。”钱小红遇到过好几次拒绝上车的情形，其中印象最深刻的那一次是去增城。当时都已经上了大巴了，结果司机说狗狗必须在行李箱中托运，或者车上的乘客全部同意，无奈之下，她只能花200多元打的去增城。
有时候，她打的都不容易，一些网约车就不让导盲犬上车，她出行时还是尽量选择步行或搭乘地铁。而有一次她想带着多啦去昆明旅行时，也被告知导盲犬必须有相关的健康证明才行。“希望以后社会上能给予我们更多理解和支持。”她说。
█今年将新增14只导盲犬毕业
中国导盲犬南方示范基地主任兼训导师明子华表示，对多啦半年来的考察显示，多啦对于抗干扰能力、零攻击性、广州城中村复杂道路与路况识别能力、广州城市道路的应变能力、上下交通工具能力、人犬协调配合能力、人群避障能力、椅子等标志物的寻找能力、地铁与公交的识别能力已经达到了《导盲犬国家标准》（拟定）。在社会实践中，它再次检验了《中国导盲犬南方示范基地50项训练标准》，为以后出行的导盲犬积累了宝贵的经验。
中国导盲犬南方示范基地理事长何利标则表示，加上多啦，目前已有6只导盲犬毕业，处多啦已成功配对后，目前一位盲人与导盲犬安妮已完成了第一阶段的共同训练，即将出行，另外四只导盲犬在陆续挑选共同训练者，第二批十四只预备导盲犬也即将毕业。
“我们争取每年都会有越来越多导盲犬在我们本土产生，希望在今年14只的基础上，明年能增加到20只。”明子华说，导盲犬的需求量巨大，如今他们已收到超过4000份申请，但目前只能为省内的盲人服务。“我们有非常严格的配对流程，如具备养导盲犬的家庭条件，有定向行走能力，生活能自理等等，我们还会根据申请者信息进行甄别和走访，有些北京、上海等地的申请者我们现在就不能实现走访服务。”他说。
据悉，本次首届广州国际导盲犬节建立了首个渔人码头多彩小镇▪导盲犬文化驿站，此次活动是导盲犬无障碍出行系列活动第一站。今后，广州导盲犬文化驿站还将走进广州的地标小蛮腰、金融塔等。未来，中国导盲犬南方示范基地的导盲犬还将走进大湾区其他城市。
文：广报记者秦松
图：广报记者高鹤涛
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25年前，钱小红是一名美容师，然而一场车祸让她的命运发生重大转变，她双目失明。“当时感觉真是生不如死。”但身边还有5岁的女儿，生活还要继续，不久，她成为一名盲人按摩师，人生重新起步，并开设了盲人按摩店。
25年来，她看不到这个世界，只能分清白天黑夜。“白天的时候能看到光，但是只有光，并且还特别刺眼，只能戴着墨镜；晚上的时候就是一片黑暗。平时要去上班必须有家人或者朋友引导，不然根本不敢出去。”钱小红说。
之前她还用过一段时间盲杖，但是盲杖给她便利的同时也带来了一些隐患。“有一次有个沙井盖上只盖了一块木板，我用盲杖敲打了一下，以为是一块木地板就走了上去，结果下面是空的，我整个人都掉进去了，摔断了腿。”回忆起当年的一幕，她仍心有余悸。
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配对非常不易，需要满足很多条件，如包括使用者对狗的喜爱与需求程度；使用者是否具有定向行走能力；使用者家庭成员对狗的认可程度，再根据导盲犬的各项标准与其适配度评估等。
被选为第一对共同训练者后，钱小红登上了基地所在的丫髻沙岛，开始了为期18天的磨合。“因为以前很少借助盲杖行走，前三天我还得重新学习定向行走，后面15天就是各种磨合训练。”在训导师帮助下，去年12月，多啦正式走进钱小红的生活，至今已服役约半年。
█聪明的多啦会带着她换乘地铁
“多啦，坐！”钱小红一声令下，多啦乖乖地坐到了地上。“多啦，找椅子！”钱小红再次发声，多啦乖乖地找到椅子，并将头放在椅子上指引钱小红坐下，她顺着多啦的头找到位置坐下后，摸了摸多啦的头以示鼓励。
相处了半年时间，如今女儿已经完全放心它带着母亲出行；多啦也成为她最重要的家庭成员之一。平时上下班期间，多啦的陪伴更是形影不离：上午带着钱小红去上班，下午带她回到家里。
“多啦非常聪明，它引导时遇到障碍会主动带着我避过去；搭乘地铁时，甚至会换乘；有一次我从荔湾去天河五山见我姐姐，它还带我直接出了地铁口，帮我找到我姐姐的车。”钱小红笑着说，“它特别喜欢坐小车。”
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文：广报记者秦松
图：广报记者高鹤涛
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