25日,记者从泰安市旅游经济开发区了解到,目前,高铁泰安站出站口改造及桃花源路综合改造工程已经全部完工。高铁广场和周边整体规划设计已经启动,这里将建设综合性交通枢纽。
高铁出站口及桃花源路综合改造工程完工
25日9时许,记者在高铁泰安站桃花源路综合改造工程现场看到,下穿高铁泰安站的桃花源路地下隧道已经开通,路面上施画了交通标线,工人正在对西侧通道内的路沿石进行整修。记者看到,桃花源路下穿高铁泰安站地下隧道共设置两条隧洞,南北双向车道进行了隔离设置,每条地下隧道内都有两条机动车道和一条非机动车道。走进地下隧道,隧道内的照明设施已经安装完毕,隧道顶部还安装了通风设施,洞壁上还安装了sos求救设备。除了这些,隧道内还安装了图像型火灾探测器,每台设备都能对百米内区域进行明火探测,安装公司工作人员也点起火堆,测试火灾探测器的探测效果。探访期间,不时有车辆从地下隧道内驶过,由于照明设备齐全,隧道内的通行条件不错。
据了解,作为桃花源路上的重要节点工程,下穿高铁泰安站的桃花源路地下隧道同时也是高铁泰安站出站口改造工程的重要内容。据泰安市旅游经济开发区工作人员介绍,京沪高铁泰安站原设计方案的进站口和出站口在同一平面,站前平台同时通行各种车辆,交通拥堵严重。实施高铁出站口及桃花源路综合改造工程,旅客由上进上出改为上进下出,理顺了通行秩序,也将改善交通环境。记者在现场看到,除了下穿高铁站的桃花源路已经通车,在桃花源路下穿隧道东临的南北向地下通道也已经建设完毕,这条地下通道既与高铁出站大厅联通,向南直通公车站点。“目前,高铁出站口及桃花源路综合改造工程已经全部完工。”工作人员说。
拟建综合性交通枢纽,整体规划设计已启动
据介绍,虽然工程建设完工,但高铁站站前广场的改造仍在进行。“为了达到‘无缝隙、零距离、零换乘’的目标,拟建设综合性交通枢纽。”工作人员说,目前,高铁广场和周边整体规划设计已经启动。“对高铁广场和周边进行综合考虑,整体规划设计,京沪高铁泰安站交通枢纽综合体统筹考虑了市内公交、景区专线、城际客运、旅游大巴、出租车、社会车辆等多种交通方式,同时做好了轨道交通预留。”工作人员说。
据了解,高铁出站口及桃花源路综合改造工程完工,对完善泰城路网,促进经济发展有着重要意义。“下穿高铁泰安站的桃花源路是泰城内环线的重要组成部分,与东岳大街、泰山大街、灵山大街、泮河大街、万官大街等城区主干路网相连,下穿隧道灯节点工程完工,首先是完善了城区西南路网。”工作人员说,随着下穿高铁站隧道等节点工程通车,桃花源路打通了京沪高铁泰安站、泰安西高速口与桃花峪登山口的快捷通道,大大缩短了高铁泰安站至各区、各景点通勤时间,提升了旅游服务功能。此外,还将旅游经济开发区、高铁新区与泰山区、岱岳区紧密相连,联动主城,促进西部新城跨越发展。
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