开车太慢也危险！高速杭州交警将全年严查低速行驶

高速公路上的限速标示。时报资料图
据浙江省高速交警总队2017年度事故分析显示，在所有亡人事故中，因货车低速行驶引发的占比高达18.08%。民警表示，因为视觉误差导致刹车不及，高速公路上低速行驶引发的事故，更容易造成车毁人亡。货车低速行驶已成为高速公路上的“隐形杀手”。
近日，记者从高速交警杭州支队获悉，今年2月24日开始，在支队辖区所有路段，对货车低速行驶行为开始专项整治，专项整治将全年常态化进行。
高速上低速行驶引发的事故
往往造成车毁人亡
去年8月19日，沙某驾驶沪d牌照重型仓栅式货车途经s14（杭长）高速公路往杭州方向8公里+900米附近，追尾碰撞黄某驾驶的机件不符合技术标准（尾部灯光和尾部反光标识不符合技术标准）并且低速行驶的浙j牌照重型半挂牵引车。事故造成沙某受伤、另1名乘客经抢救无效死亡、两车损坏。
这是高速交警杭州支队曝光的10起低速行驶案例中的一起。记者了解到，在最低限速60公里的路段，最慢的1辆货车时速仅为20公里。
这些高速公路上低速行驶引发的事故，往往造成车毁人亡。
高速交警杭州支队的一位民警告诉记者，这是因为，在高速公路上低速行驶，会给后方车辆造成视觉差距。后车驾驶员认为前方车辆是以“适当车速”行驶的，等到距离近了刹车也来不及，极易引发严重交通事故。
这类违法行为
司机要罚款200元记3分
另据省高速交警总队2017年的事故分析显示，在所有亡人事故中，因货车低速行驶引发的占比高达18.08%。货车低速行驶已成为高速公路上的“隐形杀手”。
该民警介绍，货车低速行驶很大原因是严重超载，其他还有车况不良、疲劳驾驶、货物倾斜、节省油耗等其他因素。从空间上看，上坡、互通枢纽区等路段，是低速行驶违法行为的多发点段。
低速行驶不仅影响了高速公路的行车秩序，降低了通行效率，而且会迫使其他车辆从两侧行车道、应急车道超车，致使造成刮擦、追尾事故几率上升，特别是在转弯、上坡路段极易引发恶性死亡事故。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第78条第一款的规定，依据《浙江省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第78条第7项，对时速低于60公里违法行为的车辆，处以罚款200元记3分的处罚。
高速交警杭州支队
将全年严查货车低速行驶
进入春运后期，货运物流逐步复运，元宵节后长途跨省客运流还将迎来一波返程高峰，客货流叠加，恶性交通事故风险剧增。
从2月24日开始，高速交警杭州支队就最大限度投入警力、装备强化路面管控，全年对货车的低速行驶开始专项整治。
据悉，他们还会把移动测速设备全部投入路面用于货车低速行驶违法采集，安排专人校对采集数据，并充分利用非现场交通违法即查即处系统，加大对报警低速行驶违法货车的现场拦截查处力度。
“检查过程中发现违法未处理5次及以上的，一律扣留机动车；未达5次的，开具违法处理通知书，督促其尽快处理。”该民警介绍说。

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