(记者 刘赛)长江经济带,覆盖11个省市,是全国最重大的产业集聚区和城镇密集带,也是中华民族的经济大动脉。新形势下如何深入推动长江经济带发展?把修复长江生态环境摆在压倒性位置,生态效益和经济效益如何平衡?
2018年8月2日,由中宣部组织的“大江奔流——来自长江经济带的报道”大型主题采访团来到望城区长沙铜官窑博物馆、铜官古街、中信戴卡长沙公司等地,聚焦千年陶都文化和智能制造绿色发展,并进行全媒体报道。
走在铜官古街上,传来的陶瓷碰撞声仿佛将人拉回到1200多年前。8世纪中后期,湘江之滨的青山绿水间,铜官窑在这里兴起,产品畅销海外,成为中国与世界各国友好交往的历史见证。进入新时代,凭借国际化的品牌优势,铜官窑已成为长沙沿江建设、跨江发展的一个重要节点。目前,周边陶瓷企业和文创产业纷纷涌入,以铜官窑为龙头、以陶瓷为支撑的产业格局正在形成,开发建设有力地撬动了“一江两岸”区域发展。
长沙铜官窑博物馆文物管理部部长瞿伟介绍说:“文化交流是没有国界的,铜官窑发展的思路是互赢互利,文物发展最大的好处是促进了当地经济社会的发展。通过铜官窑遗址的建设和开发,促进当地第二次创业和复活,带动了一个地方产业的发展。”
中信戴卡2016年末签约落户望城区,成为长沙打造国家智能制造中心的一个标杆性项目。项目总投资50亿元,规划用地700亩,规划年产1200万只铝轮毂、2万吨合金铸件,为发展壮大中的长沙汽车工业再添新势力。项目一期300万支轮毂项目历时不足7个月,已于2017年8月份建成投产,在绿色、环保、节能及智能化水平上达到了世界先进水平。
在中信戴卡长沙基地的展厅里,摆满了各式各样的铝轮毂,尺寸从普通16寸到超大规格24寸不等,颜色从铝原色到翠绿色、艳蓝色等,让人眼花缭乱。记者来到中信戴卡长沙基地,一期自动化生产线正满负荷生产。从铝锭到铝水,再到加工成一个个铝轮毂,要经过熔炼、铸造、热处理、机加工、喷涂等多道工序。
“目前项目二期正在紧张施工中,预计8月份实现试生产。”长沙戴卡科技有限公司总经理张平介绍,项目二期于2017年10月启动建设,目前,联合厂房涂装车间、机加车间、精车车间、公用动力站房主体结构已经封顶,正在安装设备;成品库成品库基本完成;食堂一层投入施工,二层消防管道安装完成。
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