地铁1号线第2个南北双线盾构区间隧道顺利贯通

10月26日，牡丹14号盾构机在丽景门站北线破桩而出，标志着应天门至丽景门区间南北双线盾构区间隧道贯通，这是继史家湾至杨湾盾构区间南北双线贯通后地铁1号线第二个实现南北双线贯通的盾构区间。据了解，应天门站至丽景门站北线盾构区间全长约780米，“牡丹14号”盾构机在今年7月5日从应天门站始发，历时80天有效掘进实现该条隧道贯通。结合该区间地质条件，“牡丹14号”盾构机在刀盘刀具、螺旋机、注浆系统与渣土改良系统配置等方面进行了针对性调校，有效保证了掘进安全。
贯通的应丽区间北线正在进行钢筋人工破桩
　　市轨道公司相关负责人介绍，目前1号线盾构区间隧道建设已完成11800多米，约占总工程量的31%。按照建设计划，本月底地铁1号线塔湾站至启明南路站盾构区间隧道也将实现南北双线贯通，长安路站至上海市场站北线、牡丹广场站至七里河站南线盾构区间隧道也将贯通。
　　除此之外，地铁1号线车站主体结构建设正加快进行，18座车站的主体结构建设约完成总工程量的60%。(记者徐文波通讯员马毓鋆孙亚军)

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