衡州大道将再建8个公交车站，位置分别在……
衡阳新闻网（记者 文/金明达 图/王翟）众所周知，城市道路分为机动车道、非机动车和人行道三个部分。但近日，多名市民却向《衡阳晚报》热线8611110反映，作为衡阳城市发展的大动脉——衡州大道，部分路段却没有人行道，市民不得不走进非机动车道与电动车抢道，存在较大的安全隐患。
6月19日上午，记者来到衡州大道沿线进行实地采访。经过走访发现，衡州大道衡州小学至杨柳立交桥路段部分地段没有人行道通道，且公交站较少，只有一个。而与此矛盾的是，随着衡阳城市发展速度加快，衡州大道两旁从原来的“荒无人烟”变成了如今的高楼大厦，居民越来越多，导致市民出行安全的问题与日俱增。
“我家住在西园市场附近，而岳父岳母家住在衡阳钢管厂，由于附近没有公交车站，我每日只能步行前往。”市民周凌告诉记者，从西园市场通过衡州大道步行到衡阳钢管厂，有部分路段没有人行道，他和妻子不得不走在非机动车道上与电动车争道前行，有几次妻子抱着儿子差点被快速行驶的电动车刮倒，十分危险。
衡州大道是城市道路，沿线居民数量也不断增加，为什么部分路段没有人行道呢？记者就此问题咨询了衡阳市规划局。该局相关负责人答复称，当初建设衡州大道时，都规划有人行道，可能是施工方因某些原因没有建，并建议记者咨询市城建投。市城建投对此表示，杨柳立交桥以东的地方是他们负责承建的，道路两侧都建有人行道，而杨柳立交桥以西部分是高新区管委会负责。随后，记者又来到高新区管委会市政科进行求证。
高新区管委会建设局相关负责人解释称，高新区建设衡州大道时，时间是2008年底，当时该道路还不是一条城市快速通道，而是潭衡西高速的连接线 ，是按国道的标准进行规划建设，所以道路两侧是没有人行道的。“高新区发展日新月异，随着衡州大道沿线的居民越来越多，我们也开始着手规划建设人行道。”该负责人称，目前，衡州大道人行道已经从无到有，比如西园市场部分路段、长丰大道至长湖路路段等两侧的人行道都已经建设完毕。下一步，为了方便沿线市民出行，高新区还计划在衡州大道再建设8个公交车站。它们所在的位置分别为：1、杨柳立交桥段；2、西园市场段；3、互助小区段；4、衡州小学段；5、西二环段；6、衡州大道与采霞街交汇处附近；7、南华大学雨母校区附近；8、二塘村附近，并且铺设人行道。
“市民反映衡州大道衡州小学至杨柳立交桥路段存在部分地段没有人行道通道的问题，我们将高度重视，抓紧时间规划建设，争取尽快完善衡州大道人行道等设施，满足市民的出行需求。”该负责人表态称。
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“市民反映衡州大道衡州小学至杨柳立交桥路段存在部分地段没有人行道通道的问题，我们将高度重视，抓紧时间规划建设，争取尽快完善衡州大道人行道等设施，满足市民的出行需求。”该负责人表态称。
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