畅通“四好农村路”助力乡村大发展
为全面贯彻落实党的十九大精神和习近平总书记关于“四好农村路”建设重要批示精神，深入推进乡村振兴战略，促进内江市农村公路规建管养运协调发展，市政府于近日印发了《内江市人民政府关于推进“四好农村路”建设的实施意见》（下称《意见》）。
根据《意见》，内江市将围绕实现“建好、管好、护好、运营好”的总体目标，深入推进“四好农村路”建设。到2020年，全市农村公路事业发展体制机制基本完善、网络基本形成、结构明显优化、质量显著提升、运输规范有序，实现持续健康协调发展。
4月2日，记者就此采访了市交通运输局相关负责人，对《意见》进行解读。
思 路
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东兴区太安乡干坝村，不是贫困村，但因为没有产业，村民增收困难。村里的基建也相对落后，特别是1组曾有一条几十年都没有变样的泥巴路，备受村民诟病。今年2月，在该村新任村党支部书记刘沈和第一书记陈武军的努力下，这条全村最长的“烂路”变成了水泥路，让村民看到了致富的希望。
路通百业兴。据了解，党的十八大以来，内江市各级党委政府高度重视农村公路工作，认真开展“四好农村路”建设，取得了显著成绩。
过去5年，全市农村公路建设投资达到65.7亿元，共新改建农村公路6404.8公里，全市涉农乡（镇）全部实现通水泥路（油路），惠及250多万群众，出行条件进一步改善，农村风貌焕然一新。与此同时，交通扶贫成效显著。目前，已优先启动了通往179个脱贫村的县乡道改善提升工程和村道完善工程，占内江市全部301个贫困村的60%，为农村群众脱贫致富奔小康提供了基础支撑。
据市交通运输局相关负责人介绍，《意见》的出台，旨在进一步增强县（市、区）政府主体责任，分级建立公共财政保障机制，提高农村公路的服务能力、水平，为全面建成小康社会提供了有力的运输保障。值得一提的是，《意见》细化明确了交通、财政等市级有关部门、各县（市、区）政府、镇（乡）政府、村民委员会及县（市、区）相关部门在“四好农村路”建设中的职责，为做好具体工作提供了保障。
据了解，《意见》出台后不久，市交通运输局就紧接着印发了《内江市“四好农村路”建设工作方案2018～2020年》（下称《方案》），对《意见》提出的相关内容进行了进一步细化。
根据《意见》提出的要求，《方案》指出，内江市“四好农村路”建设遵循“政府主导、规划引领、健全机制、分级保障的方针，总体思路是构建一个网络，健全两个机制，实施三大工程，即：构建一个网络，基本形成“外通内联、通村畅乡、人便于行、货畅其流、安全便捷”的交通运输网络；健全两个机制，健全以公共财政投入为主的资金保障机制和建设、管理、养护、运输协调发展机制；实施三大工程：重点实施“县乡道改善、通村硬化路、路网结构改造”三大工程，着力实施好县乡道建设、村道联网、村道窄路基加宽、通组入户、安全生命防护、危病桥整治等工程建设。
《意见》实施的总体目标是，到2020年，全市农村公路发展体制机制基本完善，网络基本形成，结构明显优化，质量显著提升，养护全面加强，真正实现有路必养，路产路权得到有效保护，路域环境优美整洁，农村客运和物流服务体系健全完善，运输安全有序，城乡交通一体化格局基本形成，实现持续健康协调发展。
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《意见》实施的总体目标是，到2020年，全市农村公路发展体制机制基本完善，网络基本形成，结构明显优化，质量显著提升，养护全面加强，真正实现有路必养，路产路权得到有效保护，路域环境优美整洁，农村客运和物流服务体系健全完善，运输安全有序，城乡交通一体化格局基本形成，实现持续健康协调发展。
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