都说是直卖网，网上二手车靠谱吗？
随着机动车的日益普及，二手车交易也随之频繁，除了线下的二手车销售门店，一些网络交易二手车平台也因诱人的广告语、明星代言等光环效应而吸引不少消费者。
然而，近日记者调查发现，这些二手车电商平台看似便民，背后却频现隐性收费、销售故障车等乱象。对此，有专家建议，应尽快建立和完善针对二手车电商平台和相关交易的监管制度，维护消费者权益。
线上买二手车遭遇“加价”
在宣传广告中，不少二手车电商平台都宣称自己是直卖网，也就是买卖双方直接交易。这让不少消费者相信，相比较于传统的二手车买卖渠道，在二手车电商平台买车价格会更便宜。但真的是这样吗？
前不久，家住椒江的市民张辰阳在某二手车直卖网购买了一辆本田凌派，这辆“准新车”当时网上的标价是11.5万元。最终到手时，服务费、gps安装费、保险、抵押登记费、上牌费用再加上贷款金融费，张辰阳花费了近13.5万元。
“在他们那里全办下来，要比一般二手车行多出近两万元，我用这个钱完全可以买一辆全新的凌派了。”张辰阳说。
记者了解到，张辰阳所遭遇的服务费相当于中介费。一家二手车电商平台销售人员透露，只要从该平台买车，就要收取成交额的3%或是最低2500元的服务费，“不交服务费，买卖就不能达成。”
然而，除了几千元“必须交”的服务费，更让张辰阳没有想到的是强制性贷款等附加金融业务费用。一位二手车行业内人士为此算了一笔账，一般的二手车直卖网都要收取买家车款3%的服务费、各类服务费、强制性保险以及6%的贷款金融费，至少有10%的利润。“多数4s店的新车贷款业务，三年利息仅需6000元，是这些平台的三分之一，仅在贷款上张辰阳就花了一大笔冤枉钱。”
虚构信息引消费者入“坑”
除了遭遇意料之外的强制消费，二手车交易平台虚构车源信息、交易信息、检测走过场等问题也非常突出。
具体来看，售车造假隐瞒真实车况屡见不鲜。在广告宣传中，不少平台声称有259项专业检测，确保车辆质量。然而，记者梳理了近两年来审结的涉及二手车电商消费维权案件，发现其中占比最高的起诉事由就是“隐瞒实际车况”。
卖车检测“走过场”也是一大问题。在某二手车交易平台有卖车经历的周先生反映，所谓车况检测，不过就是一个评估师带着一台漆面厚度检测仪、一把手电和一部手机，来为车进行用时不到10分钟的车况“检测”和实拍。
“这种走过场式的所谓专业检测，真的能检查出我车子的情况吗？”周先生表示怀疑。
一位二手车交易市场工作人员透露，现在多数二手车交易平台的车辆检测人员都不是国家专业车辆评估人员，有的还会为了增加销售提成而自降检测标准。
市场亟待规范，倡导诚信经营
那么，对于消费者个人而言，如何才能买到放心、靠谱的二手车呢？
“建议买二手车还是要去正规市场，毕竟车辆是大件奢侈品，而且二手车又存在着许多不确定性。”浙江方林二手车市场有限公司负责人金俏丽建议，大家不要仅凭自己的主观去臆测车况的好坏，要先去进行正规检测，再签订合同，这样更有保障。
另外，有业内人士认为，目前，对于二手车电商平台的资格认证、质量监控、事后追责等细化制度都尚未完全建立，业内在呼吁针对二手车市场小、散、乱的特点，尽快建立和完善相应的监管制度，建立可查可控的诚信交易体系。
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