【智博会】重庆智能汽车发展“加速度” 恩智浦应用开发中心投运
8月15日13时20分讯（记者 周晓雪 实习生 邱小雅）重庆汽车电子产业再添新动能。今（15）日，恩智浦中国汽车电子应用开发中心（以下简称“应用中心”）正式在重庆市两江新区投运，将助力重庆乃至全国的汽车产业在智能物联时代“加速度”。
恩智浦在渝设立汽车电子应用开发中心
恩智浦是全球领先的汽车电子及人工智能物联网芯片公司，不断推动着安全互联汽车、端对端安全及隐私、智能互联解决方案市场的创新，拥有超过60年的专业技术及经验，在全球逾30个国家设有业务机构。
该应用中心是重庆首个由国际领先汽车半导体厂商设立的研发机构，将为包括重庆在内的中国汽车产业提供汽车电子产品应用支持和产品开发咨询服务。
自2017年10月注册以来，该应用中心已经启动的重点项目覆盖了安全网关、车载t-box、电机控制、智能驾驶前视等贴合中国市场的前沿应用。
为何落户重庆？“优越的营商环境、成熟的产业配套、完备产业链条等都是吸引我们落户两江新区的原因。”恩智浦全球副总裁兼汽车微控制器和处理器业务线市场及分销总经理ross mcouat表示，期待应用中心成为中国汽车产业提供智能物联时代的加速器，在技术升级、人才培养、科研创新等方面发挥出重要作用，助力本土产业在智能物联时代实现突破。
据介绍，恩智浦在过去几年与中国汽车行业领军企业建立了广泛深入的合作。下一步，该应用中心还将在传统车身、新能源汽车、无人驾驶和智能互联四大应用领域建立基础技术平台，并将配套进行软件平台建设，进一步扩大中心规模。
两江新区电子产业占工业产值已超三成
目前，两江新区现已形成了以集成电路、显示面板、智能终端三大产业集群为主的电子信息产业。数据显示，2018年上半年，两江全域电子产业规模以上企业实现产值692亿元，占工业总产值32.4%，是拉动工业经济增长的主要动力。
不仅如此，为提高汽车整车智能化水平，两江新区在加强智能网联技术应用方面也动作频频。中国汽车工程研究院股份有限公司打造的全国首个全阶段智能网联汽车测试示范区已于年初动工，计划在明年建成；阿里巴巴、百度无人驾驶等一系列数字经济领域的龙头企业签约入驻重庆两江数字经济产业园。
未来，两江新区将结合自身条件和优势，集成电路产业将按“334”方略展开：即锁定3大发展方向，打造3大支撑体系、抓好4个一批重点项目。一是发展以汽车电子为主的集成电路产业集群，聚集rf、电源管理、传感器、mems、化合物半导体等各种集成电路，形成产品多样品种丰富的集成电路产业聚集区；二是发展量大面广的功率半导体，既可服务于手机、笔电等消费数码终端，又可服务于汽车、机器人等高速增长的行业；三是紧抓机遇，推进储存芯片项目尽快实质性落地。
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恩智浦是全球领先的汽车电子及人工智能物联网芯片公司，不断推动着安全互联汽车、端对端安全及隐私、智能互联解决方案市场的创新，拥有超过60年的专业技术及经验，在全球逾30个国家设有业务机构。
该应用中心是重庆首个由国际领先汽车半导体厂商设立的研发机构，将为包括重庆在内的中国汽车产业提供汽车电子产品应用支持和产品开发咨询服务。
自2017年10月注册以来，该应用中心已经启动的重点项目覆盖了安全网关、车载t-box、电机控制、智能驾驶前视等贴合中国市场的前沿应用。
为何落户重庆？“优越的营商环境、成熟的产业配套、完备产业链条等都是吸引我们落户两江新区的原因。”恩智浦全球副总裁兼汽车微控制器和处理器业务线市场及分销总经理ross mcouat表示，期待应用中心成为中国汽车产业提供智能物联时代的加速器，在技术升级、人才培养、科研创新等方面发挥出重要作用，助力本土产业在智能物联时代实现突破。
据介绍，恩智浦在过去几年与中国汽车行业领军企业建立了广泛深入的合作。下一步，该应用中心还将在传统车身、新能源汽车、无人驾驶和智能互联四大应用领域建立基础技术平台，并将配套进行软件平台建设，进一步扩大中心规模。
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