【回顾2017·展望2018】灵山县经济社会发展系列报道之交通建设篇

灵山县经济社会发展系列报道之交通建设篇
道路通，百业兴。2017年，灵山县在县委、县政府的正确领导下，深入实施“交通兴县、产业强县、商贸活县、生态立县”四大发展战略，凝心聚力、砥砺前行，为实现“十三五”综合交通路网建设“开门红”起了好头，交通建设令人欢欣鼓舞。
交通投资创历史新高 大通道格局成效显著
全年全县交通固定资产完成投资16.67亿元，完成全年12.6亿元投资任务的132%，已提前超额完成全年投资目标任务，是去年同期完成投资的1.45倍。
项目建设有序。陆屋至灵山一级公路推进迅速，2017年底全线基本建成通车;南宁伶俐至钦州陆屋公路、陆屋临港产业园段改线工程项目进展较快;十里工业园至檀圩公路项目、沙坪至大塘二级公路已开工建设;江北公路改道工程、平山中学至东山景区公路拓宽工程项目已建成通车。
项目规划提早。县城绕城公路已列入区交通厅“十三五”规划并完成工可编制环节，明年可开工建设;大塘经灵山至浦北高速公路、浦北石埇钦州公路已完成工可评估和初步设计，力争年内开工建设;贵港至北海城际铁路已进行预工可评估。南宁新福至灵山一级公路、伯劳至北部湾华桥投资公路等项目正在进行前期工作。
大力推进交通民生项目 全面打造美丽宜居县城
“现在的道路比以前宽敞多了，从2车道变成了4车道，我们出行也方便多了。”灵山县泰禾集团灵山分公司公营车队队长韦华掩饰不住内心的喜悦说。
灵山县的农村公路建设主要集中在农村公路提级改造、新建渡改桥和危桥改造、窄路加宽、公路安全保障工程、公路大中修和通自然村公路硬底化建设。2017年铺设水泥路22公里，实施安全防护工程项目15个，处治安全隐患里程144.2公里，新建和改造桥梁3座，实施路面大修工程线路12条，维修总长79.12公里，维修面积3.56万平方米;新建便民候车亭项目20个。全县实现72%的自然村通沥青(水泥)路。
农村公路管理成效佳 人民群众拍手称赞好
圆满完成了2004.5公里在册农村公路里程养护任务,全县辖区内农村公路好路率稳中有升。积极配合由县政府组织开展的多部门联合治超工作，查处超限运输车辆428辆，有效遏制我县辖区货运车辆超限运输势头。
新能源客运站智能售票 运输服务质量全面提升
积极推广新能源车辆投入。我县拥有58辆公交车，目前已初步更新25辆纯电动能源公交车。同时，计划在农村客运试点投入10辆17座的纯电动能源客车运行。
积极推动城乡客运一体化。积极推动农村客运发展，以地方政府申请和部门主动调研方式，每年都开展农村客运班线调研申报。目前，我县通客车行政村310个，行政村客车的通达率80.10%，达到通行条件的客车通达率100%。
积极指导客运站场售票网络化。整合资源，利用网络，提升服务水平。通过微信智慧客运方案，将有效解决购票排队难题，提升乘客便利，并降低客运站售票窗口人工成本与压力，且无需昂贵硬件成本改造即可实现升级。2017年5月19日我县汽车总站合并到汽车南站，分三个批次整合所有线路，并重新规划了南站的封闭性管理，优化了进出站口检查，投放2台自动售票机及退出微信售票app，提高了售票的效率。
灵山交通发展，任重而道远。2018年，县委、县政府将继续把交通作为优先发展的战略思路，以“惠民生，促发展”为宗旨，结合中央、自治区、市和县扶贫攻坚等相关政策，多方筹集建设资金，提升和优化我县的交通网络结构，提升群众生活品质。

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