齐河：“大交通”打开开放大门

德州新闻网讯（段慧石勇崔志华）齐河黄河大桥自5月16日通车以来，截至8月14日，已安全通行车辆130余万辆次，其中，免收费车辆占通行量的77%。
这座耗资12亿元、唯一一座由县级财政独立投资建设、预留双线轻轨轨道的跨黄河大桥，每年至少600万元的运营维护费也全部由县财政承担——齐河黄河大桥已成为齐河主动担当作为，推进实施协同发展战略，加快对接济南、承接产业转移的“黄金通道”。
在齐河黄河国际生态城，距离齐河黄河大桥7公里处，是齐河今年7月完成的第二个重大交通基础设施项目——京台高速齐河生态城互通立交。这是齐河县内第7个高速公路收费口，实现了309国道和济南绕城高速的串联，完成与齐河黄河大桥、济聊高速、308国道的衔接，将济南市区到齐河欧乐堡旅游度假区的通行时间缩短至10分钟。
齐河黄河大桥、京台高速齐河生态城互通立交打通了济齐之间的天然阻隔，增强了黄河国际生态城承载力和竞争力，碧桂园、保利、天房等“大块头”项目纷纷落地。以欧乐堡旅游度假区、第五代温泉旅游度假区为代表的文化旅游产业，以保利医养健康产业园、安德湖颐乐学院为代表的医养健康产业已初具规模。
石济客运专线齐河站年内建成运营，齐河也将成功接入高铁交通圈。石济客运专线是太青高铁的主要组成部分，位于县经济开发区的齐河站除承担太青高铁沿线的客流外，还与济南西站之间建设连接线，成为太青、京沪两条高铁的枢纽站点，实现太青高铁与京沪高铁旅客的直接换乘。高铁站年内通车后，将成为齐河第三个重大交通基础设施项目，进一步缩短齐河与北京、上海、青岛等城市的时空距离。
如今，齐河黄河大桥、长清黄河大桥打通了向东、向南交通主动脉，重构跨黄河通道布局，太青高铁齐河站引领齐河进入高铁时代。齐河正加快济聊高速潘店互通立交建设，有望8月底开工，京台高速齐河互通立交迁建、青银高速齐河县表白寺镇互通立交、济齐轨道交通等系列重大交通基础设施工程实施后，可全方位打开齐河未来发展的空间和维度。“大交通”打开了开放的大门，齐河又高标准夯实县经济开发区、黄河国际生态城两大承载平台。县经济开发区以推进产城融合为主要方向，东部依托温泉小镇、高铁新区打造高端商务区，中部以济齐科技园、中德（齐河）新能源高端产业园等六大“园中园”打造实体经济聚集区，西部建设商业住宅打造居民生活区，道路、管网、绿化等产城配套正加快建设。黄河国际生态城围绕主导产业打基础，建设以绿为底、以水为魂、水绿交融的“水城、慢城”，28条主要道路陆续开工建设，投资18亿元完成绿化面积约900公顷，年底将基本构建起路网、绿网、水网“三网合一”的生态景观体系及便捷高效的综合道路交通体系。
今年前7个月，齐河实施重大基础设施项目37个，投资总额42.98亿元，成为推进高质量发展的“黄金支撑”，共吸引35个新动能项目落户，新开工项目26个，为持续发展蓄足了后劲。

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