咱洛阳的“市民之家”启用,市民办业务可以更省心省事了,但有市民反映直达“市民之家”的公交车不多,要去“市民之家”的话,下公交车后还得步行一段距离,甚至需要换乘才能到达。有市民想问问,能否多些直达“市民之家”的公交车。
本期关注:
咱洛阳的“市民之家”启用,市民办业务可以更省心省事了,但有市民反映直达“市民之家”的公交车不多,要去“市民之家”的话,下公交车后还得步行一段距离,甚至需要换乘才能到达。有市民想问问,能否多些直达“市民之家”的公交车。
听您倾诉:
市民宋先生家住西工区玻璃厂路,几天前他到位于开元大道与永泰街交叉口西南角的“市民之家”办业务,出发前查询发现,从玻璃厂路出发到“市民之家”没有直达公交车,他只好乘坐26路公交车到太康路下车,随后步行约1公里才到达“市民之家”。
办完业务后,宋先生围着“市民之家”跑了一圈检查发现,“市民之家”东侧永泰街上、西侧金城寨街上、北侧开元大道上均有公交站点,但他觉得不够集中,希望能多些直达“市民之家”的公交车,另外把市行政服务中心门前的公交站台向西移动至“市民之家”北侧。“‘市民之家’里这么多单位一起办公,就是为了给市民提供方便,希望公交线路也能便民一些。”
所跑单位:
市公交集团
跑腿经历:
市公交集团工作人员表示,他们已注意到有市民反映此类情况。
“公交线路的设置并非由我们公司直接决定,一条公交线路及其站点的设置,需要交警、规划及园林等部门参与进来,根据客流等相关因素进行规划,是一项比较复杂的工程。”该工作人员说,目前来看,“市民之家”周边的公交线路及站点较多,已能满足市民办业务的出行需求,因此,“市民之家”周边公交线路及站点暂时没有变动计划。
“我们最终目的还是满足市民的出行需求,如果反映情况的较多,我们会根据情况适当增加通往‘市民之家’车次的密度。”工作人员说。
跑腿结果:
目前,“市民之家”周边公交线路及站点暂时没有变动计划。
诉求人评价:
情况已经了解,希望未来调整公交线路能考虑这一问题。(洛阳晚报首席记者 王博东)
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