以“临”为伴 日照港服务临日都市区高质量发展
临沂新闻网7月5日讯（记者 范舜尧 通讯员 王光津）6月26日，日照港在临沂市召开全面对接临沂业务推介会，就临港经济、铁路运输、港口业务等开展全面合作。当前及今后，日照港将专门制定针对临沂客户的优惠政策，努力为临沂客户提供全方位、门到门、心贴心的优质服务。同时，积极推进与临沂市政府、客户在港口集疏运、铁路班列联合经营、物流园区建设运营以及资本等方面开展合作，构建利益共同体，把日照港建设成为临沂自己的港口。7月4日，记者赴日照港实地考察，全面了解除了传统的接卸服务，临沂客户从日照港还能得到什么？
路路通港：为“买全球 卖全球”插上翅膀
依托优越的区位优势、便捷的集疏运体系，日照港已经与全球100多个国家和地区建立了便捷的海上运输通道，为临沂客户“买全球 卖全球”插上了翅膀。临沂的矿石、木材等散杂货物，经过四通八达的航线，接力四通八达的铁路及公路网络，可以快速运至目的地。集装箱等外贸货物，通过“日照—东南亚”“日照—日本关东、关西”“日照—平泽”等航线，可以直达越南、泰国、日本、韩国；经过青岛、大连、上海、宁波等外贸内支线，可以中转到世界各大港口。
对于港口而言，集疏运体系在很大程度上决定了经济腹地的范围。在原有铁路、高速公路的基础上，未来，两市将规划建设“董梁高速”“文泗公路”“北疏港公路”“南疏港公路”“临岚高速”，尽快形成“五路通港”的路网格局，打通日照港服务临沂的最后一公里，为临沂商贸物流快速发展，提供更加高效、便捷、低成本的综合物流服务。
集成服务：给临沂客户全产业链服务体验
2017年以来，从装卸、交易、物流再到金融，日照港给客户带来的是全产业链的服务体验。在提供优质高效装卸服务的基础上，日照港借助自己的大宗商品交易中心、财务公司、贸易公司、舟道网等平台，建立了多种集成服务模式，满足广大客户差异化、个性化需求。
——岚山公司大力开展“装卸+”，为客户提供筛配矿、船货代理、平台交易等众多增值服务；在客户与港口之间架起信息高速路，实现了集疏港车辆港外零等待，港内装车不超过1小时；研制专用夹具、工艺，创造了木材昼夜卸货量1.5万方的行业纪录；
——集发公司联合其他装卸单位将适箱货物装箱，通过汽运发往临沂；完成拆箱后，再装入需返回的货物返港上船，实现了集装箱重去重回的“散加集”；
——日照港中远海运物流公司与世界最大铁矿石生产商巴西“淡水河谷”合作，设立了港口保税混矿基地，丰富了钢铁品种；建立了公路与铁路发运并行、集装箱车辆与散货车辆运输并行的物流发运模式，形成了包括物流、船货代理、保税仓储于一体全链条“一揽子”综合服务方案；
——大商中心联合日照港财务公司、银行等金融机构，大力开展港区动产质押融资监管业务，为客户量身打造集成化的质押融资解决方案，提升了港口金融服务能力和质量，解决了港内客户融资需求。
——舟道网将船舶、汽运、火车集疏港需求进行服务集成，将查验单位的放行信息、港口以及其他监管场所的货物库存信息、进出信息、监控平台进行服务集成，提高了通关效率，增强了用户体验。
“阳光港口，诚信服务”。秉承诚信共赢理念，日照港围绕客户需求，致力于打造经济便捷、安全可靠的全过程物流服务，为客户提供“装卸、金融、贸易、保税、期货交割、现代物流”等的任意服务组合。
开放带动：为经略海洋作为日照港贡献
7月2日，日照综合保税区正式获批的新闻刷爆了港口圈。根据国务院批复意见，日照综合保税区规划面积2.88平方公里，东至（日照港）港西十一路、南至深圳路、西至临沂路、北至疏港高速（香港路）。封关后，享受现行综合保税区相关税收和外汇管理政策。未来，日照综合保税区将发挥“区港联动”优势，突出保税物流、保税服务功能，大力发展保税期货与现货交割、融资租赁、境内外维修、委内加工等业务，为服务国际产业链合作提供优质平台。
临沂是日照港最核心、最重要的货源腹地。日照港牢固树立“市域之外就是外”的理念，承诺临沂客户无论大小，货量无论多少，都将享受战略客户的优惠和服务；临沂的客户需要什么，日照港就装卸什么；临沂的货物需求在哪里，日照港的货物就运输到哪里；临沂的商城落户在哪里，日照港的班列航线就开通到哪里；开通集疏运“绿色通道”，临沂客户优先订舱，优先装卸，优先发运；新客户、新货种、新箱源，一律给予费率优惠；进一步加大外贸航线开发力度，尽快形成“近洋干线港、远洋支线港”的运输格局……
港口建设是经略海洋的基础性工程。目前，日照港正在大力实施新旧动能转换工程，加快港口转型升级，随着“十大工程”的全面实施，将重点建设集装箱、矿石、原油、lng、邮轮等大型专业化泊位。未来，港口发展的空间更大、前景更广、盈利能力更强，到 2021 年，港口吞吐量将达到 4.5 亿吨以上，成为“一带一路”综合性枢纽港。
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