沙鲅铁路晒出“双过半”成绩单

　　快速而有序地装卸后，伴随着火车轰鸣声，一箱箱货物被运往省内外……
　　如今，身处沙鲅铁路公司作业现场，感受最深的就是这里繁忙有序的生产景象。而这样的繁忙，在沙鲅铁路已经成为常态。
　　日前，笔者从中铁铁龙集装箱物流股份有限公司沙鲅铁路分公司获悉，今年上半年，该公司多措并举，深挖货源，不断提高生产效率，共完成装车24.7121万车，同比增长15075车，完成年度计划的51.3%；卸车26.1179万车，同比增长12591车，完成年度计划的50.4%；货物运量完成2562.1万吨，完成年度计划的50.7%，同比增长156.7万吨。
　　面对不断变化的市场环境，是什么让沙鲅铁路公司保持稳中向好的运行态势，晒出了“双过半”的优秀成绩单呢？
　　今年上半年，沙鲅铁路公司通过走访了解到鞍钢股份鲅鱼圈钢铁分公司年生产量100万吨窄板项目后，紧抓机遇，立即与沈阳铁路局、鞍钢多方协商，最终，与鞍钢确定了铁路运输主体框架协议。为确保鞍钢窄板装车发运业务顺利进行，该公司改进装车工艺，购进了电磁吊具，同时，到鞍钢股份鲅鱼圈钢铁分公司观摩学习钢板配装、理货、装卸车、发运等作业流程，制定了钢板接卸、仓储、装车作业标准和钢板装车人身安全、作业安全卡控措施。截至目前，共发运380车2.2万吨，预计全年可发运40万吨。
　　而这只是沙鲅铁路公司上半年紧抓市场、深挖货源的一个简单事例。
　　今年以来，该公司还积极响应国家“打赢蓝天保卫战”和“调整运输结构，减少公路货运量，增加铁路货运量”的政策要求，对重点大宗货物企业按照“一企一策”的方式制定大宗货物公路转铁路运输实施目标和方案。同时，与鞍山货运中心对接合作，将原来公路运输的钢坯承揽到铁路运输，并在公司货场卸车，截至目前共到达钢坯8.3万吨。该公司与鞍山货运中心合作的水渣到达项目运量稳定，目前共到达水渣14.2万吨。
　　由于煤炭、铁矿粉装车量增加，时常造成装车空车不足问题，不但影响装车组织，还易影响后续煤炭、铁矿粉船舶流向其他港口。为此，上半年沙鲅铁路公司积极与沈阳局集团公司沟通协调，及时盯控，确保了及时配空，上半年共配空882列、48494辆，保证了煤炭、铁矿粉等货源及时装运，确保了装车货源稳定增长。
　　同时，该公司结合现场作业实际，对港内专用线取车作业分工进行优化调整，每列取车作业平均可节省约20分钟时间，提高了运输效率，压缩了停站时间，减少了成本支出，每月节省货车占用费5万余元。针对散粮集中到达、阴雨天气造成散改集作业不利问题，该公司积极与沈阳局集团公司和八三四、大仓专用线沟通协调，及时调整散改集作业地点，通过分流缓解散粮车大量积压问题，同时压缩了车辆站停时间，提高了运输效率。提前协调沟通客户、港口、鞍钢码头和车队，准确掌握出库货物品类、车辆派牌、船边作业速度等情况，合理调配装船计划，保证了重点船舶按时上货。上半年共办理出库1770船、261万吨，客户满意率达到100%。

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