定海规划建设双拥路至白泉公路工程
定海规划建设双拥路至白泉公路工程
本岛中部新增纵贯南北的快速通道
在缓解交通压力的同时，快速集疏甬舟铁路客流
记者日前从定海区交通运输局获悉，今年定海区将规划建设双拥路至白泉公路工程，该道路建成后又将形成一条纵贯本岛中部的快速通道，沿线串联环城南路、定沈线、329国道及231省道，为今后甬舟铁路客流快速疏散提供保障。
投资6.5亿元，预计3年建成
定海双拥路至白泉公路工程总投资约6.5亿元，起点位于小洋岙片区双拥路，终点位于329国道与231省道平交口，线路总长3.81公里。目前该项目初步线位方案已确定，进入项目工程可行性研究报告编制阶段，计划今年底完成征地拆迁、工程招标等前期工作，2021年建成通车。
根据规划，该公路南段通过规划双拥路连接昌洲大道，北段在329国道交叉口位置顺接231省道，形成一条串联定海至白泉乃至舟山海洋产业集聚区的快速通道，不仅将进一步加强北部产城融合带（白泉区域、舟山海洋产业集聚区）与南部花园城市带（定海城区、新城区域）之间的交通联系，同时带动沿线开发建设。
此外，该项目沿途还将串联长岗山森林公园、定海海洋旅游度假区、东海大峡谷国家森林公园生态旅游区及定海历史文化名城休闲旅游区三大区块，它建成后将极大促进区块旅游产品的开发，使我市旅游资源优势得到充分发挥。
迎接高铁时代，连接始发站
据定海区交通运输局相关负责人介绍，近年来，随着小洋岙及周边片区建设的加快推进，区域出行量增长迅速。与此同时，随着甬舟铁路的规划建设，白泉将成为我市重要的综合运输枢纽，人流、车流量也将明显增加。
目前，小洋岙片区至白泉区域的交通联系主要由329国道及三华线承担，绕行距离较远。作为舟山本岛主要通行干线，329国道高峰期车流量较大，三级公路三华线路况又相对较差，无法满足未来交通出行需求。
“铁路登岛交通战略布局已经明确，定海将进入‘高铁时代’，白泉作为新区铁路始发站，将成为舟山通往大陆的第一大门户。因此，定海城区与白泉高铁新城一体化融合势在必行。”定海区交通运输局相关负责人说，定海双拥路至白泉公路工程建成后，有望缓解现有道路交通压力，提升区域路网服务水平，同时可快速集疏甬舟铁路客流，对于构建通达、快捷、经济、安全的现代化综合运输体系具有重要作用。
来源：舟山晚报
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投资6.5亿元，预计3年建成
定海双拥路至白泉公路工程总投资约6.5亿元，起点位于小洋岙片区双拥路，终点位于329国道与231省道平交口，线路总长3.81公里。目前该项目初步线位方案已确定，进入项目工程可行性研究报告编制阶段，计划今年底完成征地拆迁、工程招标等前期工作，2021年建成通车。
根据规划，该公路南段通过规划双拥路连接昌洲大道，北段在329国道交叉口位置顺接231省道，形成一条串联定海至白泉乃至舟山海洋产业集聚区的快速通道，不仅将进一步加强北部产城融合带（白泉区域、舟山海洋产业集聚区）与南部花园城市带（定海城区、新城区域）之间的交通联系，同时带动沿线开发建设。
此外，该项目沿途还将串联长岗山森林公园、定海海洋旅游度假区、东海大峡谷国家森林公园生态旅游区及定海历史文化名城休闲旅游区三大区块，它建成后将极大促进区块旅游产品的开发，使我市旅游资源优势得到充分发挥。
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据定海区交通运输局相关负责人介绍，近年来，随着小洋岙及周边片区建设的加快推进，区域出行量增长迅速。与此同时，随着甬舟铁路的规划建设，白泉将成为我市重要的综合运输枢纽，人流、车流量也将明显增加。
目前，小洋岙片区至白泉区域的交通联系主要由329国道及三华线承担，绕行距离较远。作为舟山本岛主要通行干线，329国道高峰期车流量较大，三级公路三华线路况又相对较差，无法满足未来交通出行需求。
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来源：舟山晚报
作者：陈颖丹;施科军;缪冰洁
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