济青高铁胶州北站箱梁架设全部完成 为下半年济青高铁开通创造了有利条件

济青高铁胶州北站箱梁架设完成。    
　　青岛日报讯　7月5日19时，随着一片单线箱梁缓缓落下，中铁十局青岛公司承建的济青高铁胶州北站187孔箱梁圆满架设完成，标志着济青高铁胶州北站由线下施工转变为线上施工，为下半年济青高铁开通创造了有利条件。
　　济青高铁胶州北站相关工程箱梁梁型包含160km/h、250km/h、350km/h三种时速三种跨度，共计9种梁型。架设包括30‰大坡度下坡运架梁、单线并置运架梁、国内罕见的43m高位提梁机提梁施工、运架设备4次拆解、组装、转场等八种风险极高、难度巨大、技术新颖的特殊工况。自2017年6月开始外包线架梁以来，中铁十局青岛公司全体员工团结拼搏、细化方案、周密部署、精心施工，安全按期完成了胶州北站全部架梁任务。
　　济青高铁贯穿山东半岛，自济南东客站引出，经邹平、淄博、青州、潍坊、高密、胶州，引入青岛铁路枢纽红岛站，正线全长307.9公里，构筑起山东省“三纵三横”城际轨道交通网主通道。通车后，济南至青岛最快一小时就可抵达。

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