8月28日8时—30日8时 泸州关口加气站停气

“因设备维修改造，定于28日8时-30日8时停止加气。”8月27日，龙马潭区关口cng加气站的停气通知在泸州市出租车驾驶员微信群中引起了热议。出租车驾驶员们反映，在泸州城区的几个加气站中，关口加气站规模最大、气压最强、加气枪也多。如果关口加气站停气三天，将对出租车的正常运营带来影响。
27日下午4点多，川江都市报记者在江阳区江阳西路加气站看到，前来加气的出租车和公交车已经排成两排，一直排到了沁园春小区车库外。不少出租车驾驶员都抱怨等待的时间太长，有的师傅干脆熄火下车休息。
“本来只需要等半个小时左右就能加到气，听说关口要停气，大家都跑到这里来加，因为需要提前办加气卡。现在还没有到换班加气的高峰期，我等了10多分钟，车子动都没有动一下，估计得等一个小时。”出租车驾驶员王师傅说。
王师傅介绍，每台出租车一个班要加两次气，一天一晚就要加4次。平常驾驶员们为了节约时间，都愿意在江阳西路和关口两处加气站加气。在正常情况下，每次加气要花费半个小时左右。一旦关口加气站停气，全市出租车都会集中到江阳西路加气站加气“，这个加气站的气压小，加4次气排队都要花三四个小时，比跑车的时间还长。”
王师傅说，离城区近一点的重湾、两里村、沙茜等几个加气站规模都小，加气枪少，驾驶员们都不愿意去排队。如果跑到纳溪麻沱柳加气站加气，来回一趟最少要一个多小时。王师傅说，如果出租车改成烧汽油，成本会比烧气增加一倍，综合考虑运营成本，这几天他可能干脆摆车休息。
泸州华润兴泸燃气有限公司工作人员介绍，目前，江阳西路加气站供气正常，如果出租车集中到一处加气，可能会加气压力大，希望师傅们分流到麻沱柳加气站加气。
记者联系到蜀南气矿生产运行科负责人，该负责人介绍，关口加气站停气的原因是对cng加气设备进行技术改造，停气时间从28日8时—30日8时结束。
川江都市报记者 方霞

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