注意！公交专用道不能随意占用小心被罚款
出门乘车，最怕的就是“堵”。为解决道路拥堵，鼓励大家乘坐公交车出行，市区先后在龙门大道、九都路上设置了两条公交专用道。然而，这些专用道不时被其他车辆占用，公交车因此行驶缓慢，不少市民对此颇有怨言。交警部门在此提醒，我市目前正在大力整治违规占用公交专用道行为，市民发现此类行为可进行举报，经核实无误可获现金奖励，详情可拨打63629327咨询。
在公交车上，记者看到公交专用道被占用
核心提示
出门乘车，最怕的就是“堵”。为解决道路拥堵，鼓励大家乘坐公交车出行，市区先后在龙门大道、九都路上设置了两条公交专用道。然而，这些专用道不时被其他车辆占用，公交车因此行驶缓慢，不少市民对此颇有怨言。交警部门在此提醒，我市目前正在大力整治违规占用公交专用道行为，市民发现此类行为可进行举报，经核实无误可获现金奖励，详情可拨打63629327咨询。
体验车辆混行，公交专用道无法“专用”
17日早上8点，在龙门大道关林路口公交站，记者上了一辆66路公交车。
当时早高峰尚未结束，车厢内乘客较多，公交车缓缓启动后，沿道路最右侧的公交专用道行驶，走到龙门大道翠云东路口时，一辆厢式小货车突然进入公交专用道，公交车司机赶紧踩刹车，车上不少站着的乘客都打了个趔趄。“这些车总是这样，想咋走咋走！”乘客丁先生常在龙门大道上坐公交车，他抱怨说，“地上的‘公交专用道’几个字那么大，有些司机就是看不见。”红灯的时候，司机王师傅告诉记者，龙门大道的公交专用道开通于2012年。
下车后，记者看到不少私家车、出租车、三轮车长时间占用公交专用道，除了进出公交站，公交车大部分时间不得不和其他车辆混行。
相比而言，九都路的公交专用道被占情况没有那么严重。18日上午，记者在九都路看到，大多数车辆都能按规定行驶，未占用最右侧的公交专用道。然而，仍有部分车辆短时间借用公交专用道超车。在一些临近大型市场的路段，还有不少私家车在公交专用道上停车以便上下人，不仅影响公交车进出公交站，还很不安全。
呼吁按规行驶，让公交车真正“跑起来”
市公交集团相关负责人介绍，目前，早晚高峰时段，我市公交车的平均时速为13.3公里。《洛阳市公交都市创建工作实施方案》规定，到2020年年底，这一时速将提升至17公里。
如何提升？主要靠公交专用道。
从今年到2020年年底，我市将加紧推进王城大道、龙门大道、河洛路和开元大道等9条道路部分或全部路段的公交专用道建设。建成后，我市的公交专用道里程将达到130.15公里。
按照规定，道路上用黄色虚线标出的公交专用道区域，如无特殊情况，早上7点至晚上8点只允许执行紧急任务的军警车辆、救护车、抢修车、校车通行，其他车辆禁行。
采访中，不少市民呼吁对公交专用道加强监管，其他车辆让出公交专用道，让公交车能够真正“跑起来”。
监管发现占用公交专用道行为，请您举报
记者从市交警部门了解到，违规占用公交专用道行驶或长时间停车属于“违反禁令标志指示”，交警可对驾驶员处以扣3分、罚款100元的处罚；在公交专用道上停靠的车(车内无人)按违法停车进行处罚。
市交警支队相关负责人表示，目前，我市正在大力整治违规占用公交专用道行为，他们除了依靠道路电子警察系统抓拍和街面巡逻，还组织150名公交车司机、出租车司机、私家车司机做信息员，及时记录和提供交通违法信息。
如果您发现违规占用公交专用道行为，可用行车记录仪或其他摄录器材进行拍摄，举报至洛阳市交警支队交通安全违法举报受理中心，经核实无误可获得现金奖励，详情可拨打63629327咨询。（洛阳晚报记者 智慧 通讯员 王明广 谢育健 文/图）
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出门乘车，最怕的就是“堵”。为解决道路拥堵，鼓励大家乘坐公交车出行，市区先后在龙门大道、九都路上设置了两条公交专用道。然而，这些专用道不时被其他车辆占用，公交车因此行驶缓慢，不少市民对此颇有怨言。交警部门在此提醒，我市目前正在大力整治违规占用公交专用道行为，市民发现此类行为可进行举报，经核实无误可获现金奖励，详情可拨打63629327咨询。
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17日早上8点，在龙门大道关林路口公交站，记者上了一辆66路公交车。
当时早高峰尚未结束，车厢内乘客较多，公交车缓缓启动后，沿道路最右侧的公交专用道行驶，走到龙门大道翠云东路口时，一辆厢式小货车突然进入公交专用道，公交车司机赶紧踩刹车，车上不少站着的乘客都打了个趔趄。“这些车总是这样，想咋走咋走！”乘客丁先生常在龙门大道上坐公交车，他抱怨说，“地上的‘公交专用道’几个字那么大，有些司机就是看不见。”红灯的时候，司机王师傅告诉记者，龙门大道的公交专用道开通于2012年。
下车后，记者看到不少私家车、出租车、三轮车长时间占用公交专用道，除了进出公交站，公交车大部分时间不得不和其他车辆混行。
相比而言，九都路的公交专用道被占情况没有那么严重。18日上午，记者在九都路看到，大多数车辆都能按规定行驶，未占用最右侧的公交专用道。然而，仍有部分车辆短时间借用公交专用道超车。在一些临近大型市场的路段，还有不少私家车在公交专用道上停车以便上下人，不仅影响公交车进出公交站，还很不安全。
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如何提升？主要靠公交专用道。
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采访中，不少市民呼吁对公交专用道加强监管，其他车辆让出公交专用道，让公交车能够真正“跑起来”。
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市交警支队相关负责人表示，目前，我市正在大力整治违规占用公交专用道行为，他们除了依靠道路电子警察系统抓拍和街面巡逻，还组织150名公交车司机、出租车司机、私家车司机做信息员，及时记录和提供交通违法信息。
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