广州南站商务区打造“一带一路”高铁经济示范区
广州南站商务区，总体规划面积36平方公里，是番禺“双核”战略中“商核”的核心。广州南站位于商务区核心地带，旅客到发量从2010年的966万人次增至2017年的1.35亿人次，日均到发旅客量从2万多人次增至37.2万人次，8年增幅近14倍，历史客流峰值一天时间到发旅客57.43万人，旅客到发总量、增幅位列全国首位。广州南站商务区围绕“泛珠cbd”的整体发展定位，以商业贸易、商务服务、会展和旅游休闲为主导产业，着力打造成为“泛珠合作平台+华南枢纽门户+综合商贸新区”三位一体的“一带一路”高铁经济示范区。
加强产业规划布局
广州南站商务区充分发挥广州南站在沟通港澳、联系泛珠腹地的交通枢纽优势，大力发展总部经济和楼宇经济，积极引进泛珠三角地区知名大型企业集团并设立区域总部、行政总部、分支机构等，力将广州南站打造成为泛珠外向型产业对接国际高端要素、拓展海外市场、开展国际产能合作的重要平台。
近年来，广州南站商务区相继成功引进万科、奥园地产、荣耀地产、路福地产、尚泰投资、敏捷地产、广州方圆星耀、康慈医疗、华夏中璟、香港李锦记集团华南总部等大型企业以及泛珠三角区域合作与发展论坛暨经贸洽谈会永久会址和合作园区落户广州南站核心圈。其中华夏中璟将在广州南站核心圈打造创新业态孵化基地，并将江苏驻粤相关企业引入并形成创新产业集群。
畅通轨道经济推进城市更新
地铁七号线、南大干线、汉溪大道、广明高速等立体交通串联广州南站商务区、泛珠合作园区、万博商务区、广州国际创新城，形成多点支撑、互通互联的发展网络。各级各部门打通粤港澳大湾区高铁动脉，推进广深港高铁正式通车及粤港“一地两检”通关程序，促进粤港澳大湾区及内地城市进一步接轨，力促广州南站商务区打造成为泛珠区域和海上丝绸之路资源对接聚合的重要节点和区域，对标全国一流水平，推动经济高质量发展。
记者从广州南站地区管委会了解到，广佛环城际、佛莞城际、广州南站区域地下空间、广州地铁22号线和7号线延长段、佛山地铁2号线、海华大桥、南大干线等重大项目的征地拆迁及补偿工作，以及商务区36平方公里区域城中村征拆及旧村改造工作正有序推进，区域81宗留用地中已逾六成完成全部办证任务，近八成复建安置地已取得用地批准书。
打造经济发展创新引擎
广州南站商务区“粤港澳大湾区战略下枢纽大城的机遇认识”高峰论坛顺利举行；相继成立由高校、企业、咨询、投融资机构等组成的南站商务区重大决策咨询委员会、广州南站新业态总部经济基地招商工作领导小组；着力深化研究南站商务区产业发展定位，促进广州南站地区产业链、创新链、价值链融合发展……一系列工作的推进，促使广州南站商务区的发展不断向前，优势愈发明显。
广州南站地区管委会和石壁街还积极培育创新主体，开展企业上市培训服务，成功扶持中钰科技、明朗智能科技、三雄极光等3家企业上市；营造创新生态环境，加强高技能人才实训基地建设，开展校地对接项目，推动科研成果转化、产学研合作和“高精尖”创新型人才聚集。以明朗大健康产业园为基地，融合重点高校人才、科研资源，打造智能科技型企业孵化器。推进广州南站地区实施机制专项研究，协同中大城乡规划设计研究院着力研究南站现时运作机制存在问题，提出全面优化南站地区管理体制的建议。
创新打造“一带一路”高铁经济示范区顺势应时，广州南站商务区围绕“泛珠cbd”的整体发展定位，正持续发力，不断向前。
（广报全媒体记者肖桂来 通讯员林灵、何翠婷）
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