西宁市人大代表聚焦畅通西宁建言献策

目前，西宁市机动车保有量约为57万辆，并以每日新增机动车300辆的速度增长。上下班高峰期拥堵、停车难、找车位烦，一直是不少司机的烦心事儿。而交通问题向来是人大代表关注的重点，根据《西宁市人大常委会关于视察畅通西宁专题询问审议意见办理情况的通知》，5月17日，市人大常委会主任曹健松、副主任张福军与部分市人大代表对我市智能交通和文明交通工作进行视察，并为畅通西宁、智能交通建言献策。
代表建议：
增加停车诱导系统
目前，每天车管所新车上牌约300辆，而停车位与车辆净增长越来越不成比例。全市公共临时停车场近万个泊位安装车辆感应地磁，精准监测泊位状态，实现电子收费模式(主城区161处5359个泊位)。
建议在此基础上，增加停车诱导系统。可联合百度地图、高德地图等，在显著位置增加融合道路通行状况信息、停车场位置信息的停车诱导系统，合理地安排停车、提高停车设施泊位利用率，促使停车设施利用均衡化，减少路边停车现象。有效缓解城市交通拥堵状况，减少道路占用。
代表建议：
对标线不清晰的道路重新施划
西宁市柴达木路、夏都大街等路段的斑马线、方向指引线长期存在被磨损、标线不清晰的问题，让司机难以辨别。路面标线若隐若现，为避免与其他车辆发生剐蹭，司机不得不缓速通行，降低了车辆通行率。而在夜间行车时，如果灯光不强，分辨这些分道线往往很费力，留下诸多交通隐患。
建议对这类路段标线进行重新施划，并能有固定部门负责该项工作，将道路设施、标线进行常态化维护。
代表建议：
加强背街小巷车辆乱停乱放管理
西宁市的背街小巷本就比较窄，由于经常有车辆无序停放，严重影响到了行人和其他车辆的通行，甚至是居民消防安全和生命救助通道都无法保证畅通。
建议有关部门对背街小巷路段乱停放的车辆进行清理整治，确保民众的消防安全和生命救助通道畅通，确保必要的机动车辆畅通行驶。
代表建议：
对行人闯红灯不仅是人脸识别曝光
西宁市在过街信号灯设施上安装人脸识别设备后，采用声音、影像进行提示，实时抓拍采集行人不遵守过街信号灯的行为，并通过路口设置的显示大屏及时曝光，以此警示和规范行人守法通行，但将交通不文明行为曝光仅停留在大屏幕上，许多行人仍然置若罔闻。
建议增加人脸识别设备数量，运用抓拍技术手段对行人闯红灯进行处罚并将该行为纳入个人征信系统。通过视频检测行人闯红灯行为，对人脸进行提取、识别，通过实时搜索比对，查找同一个人是否多次闯红灯，并可通过数据对接，落实违法人员身份，对违法人员进行大屏显示相应信息，并将多次闯红灯的行人纳入个人征信系统。（西宁晚报）

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