宝龙：打造“两轴两城一带”新格局

　　记者7月16日从宝龙街道获悉，该街道将以交通为引导，依据基础条件、资源禀赋等合理布局，重点打造“两轴两城一带”新格局，通过差异化特色发展实现区域协调发展。
据了解，“两轴两城一带”即宝龙大道发展轴、深汕路发展轴、宝龙科技城、东部高铁新城、绿色生态带。“我们一方面着力布局‘串珠成链’的交通基础设施，另一方面主动融入深圳国际大学园科技创新圈建设，打造全链条创新生态。”宝龙街道相关负责人介绍，在交通建设上，该街道将借力地铁14号线、16号线轨道线路建设，推动坪山站东部综合性轨道枢纽建设，提升区域间点对点通行效率，同时运用土地整备政策，加快推进关键性骨干道路建设，推动东部过境通道、惠盐高速改扩建等对外道路建设，尽快打通龙坪路、丹荷路、碧新路等断头路，畅通对外连接通道，同时实施宝龙大道及周边道路综合改造，加快打通阳新路、万乐路等5条断头路，打通内部微循环，从而构建起外通内畅交通网络，为区域协调发展提供支撑。
“此外，我们还将打造‘基础研究+科技金融+创新研发+成果产业化’于一体的全链条创新生态。”记者获悉，未来宝龙街道将以打造辖区内的“两轴两城一带”为契机，主动融入深圳国际大学园科技创新圈建设，打造辐射带动能力更强的宝龙科技城；依托东部科创总部基地、全球科技金融小镇、新能源产业基地和普罗吉生物制药基地“四大基地”的逐渐落地建设，加速集聚高水平要素资源，发展高端高新产业，同时借鉴国内外轨道建设经验，充分发挥高铁坪山站综合交通枢纽的要素集聚和辐射带动作用，着力打造东部高铁新城，将坪山站周边打造成为集科技流、人才流、资金流于一体的产城融合示范区，培育新的经济增长极。

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